Zu Beginn der 30er Jahre wie die automobile Welt ist verruckt geworden. Avalanche Gro?en und zunehmende Macht der Maschinen. Prestige Motors VI2 erschien fast gleichzeitig in den Top-Modellen von vielen Autoherstellern. Die Firma "Cadillac" und hier entschieden zu ubertreffen Konkurrenten, indem sie ein Auto mit einem fantastischen VI6. Sechzehn-Zylinder und jetzt ein ferner Traum vieler Hersteller von renommierten Modelle bleiben ... Und dann die globale Fuhrung "," beschlossen, einen Versuch nur eine winzige Firma machen "Marmon", legte auch ein Modell mit VI6. Allerdings stellte sich das Projekt auch zu einer Belastung fur kleine Unternehmen, und "Marmon" ruiniert Nacht ... "Cadillac VI6" wurde zu einem der weltweit erste Auto mit hydraulischen Hebern in den Motor-Ventile. So riesig VI6 nur rauschte leise bei der Arbeit. Mit einem Volumen von 7,4 Liter, gab der Motor aus 165 Kraften. Ach, die Entstehung der monumentalen und teure Modelle "VI6" war nicht ganz der richtige Zeitpunkt. Die Weltwirtschaftskrise war in vollem Gange. Auf der anderen Seite, kaufen weniger Autos Menge litten alle unter dem Zusammenbruch des Aktienmarktes in New York. Hollywood und lateinamerikanischen Diktatoren, die Hindu-Maharaja-und Ost-Scheichs haben sich weiter im Luxus baden. Sie sind bereit, shestnadtsatitsilindrovye buy "Cadillacs." Daher ist eine kleine, aber stetige Nachfrage nach dem Modell garantiert. Im Jahr 1938 erschien der 16-Zylinder-Motor der neuen Generation, in der Errungenschaften der Vergangenheit Ingenieure haben zu umschreiben. Motor ist kleiner und leichter zu Zentner. Mit ihr Modell "VI6" bis 1940 dauerte, nach der die "Cadillac" auszog niemand besiegt fuhrend in der Produktion. Design, Wartung, -. Immobilien in Moskau. | In Moskau versammelt -.
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