Im Gegensatz zu, sagen wir, «Lincoln» Limousinen nicht diese immense Lange und Anzahl der Fenster an der Seite getroffen, aber die Soliditat und die Bedeutung ihres Aussehens noch mehr. Vielleicht liegt der Grund fur diese schwere Alleingang, eine Machtbasis Modell Charme «Cadillac Fleetwood Brougham». Zur gleichen Zeit angemessene Lange strecken kann es nicht einschrankt Routen von breiten Autobahnen. Washington Fahrer-double "bay" in einer typisch amerikanischen Weg zu klaren: "Buro"-Sofa, Holzeinlagen und, naturlich, "Poker", "Maschine" in Moskau, auch ein Auto haben, absolut die gleiche ( mit Ausnahme von Waffen), die serviert im Wei?en Haus der Clinton-Jahre. Mit einer Lange von 7,5 Metern, beherbergt dieses «Cadillac» acht Menschen, darunter Fahrer und Beifahrer. In der Kabine - zwei Sofas, einander gegenuberliegend angeordnet. Schwarz glanzende Leder, High Kissen, weichen zuruck - Sitzmobel erinnert an einen gro?en Empfangschef. Salon in der Regel produziert sowohl Luxus-und Business-Erfahrung, unter Hinweis auf den Geist der Palaste des Empire-Stil. Es gibt keine "schreienden" Elemente. Alles ist streng konservativ, teuer und rational. Zumutbarkeit der Maschine mit dem Komfort der Passagiere eine angenehme Uberraschung. Selbst eine relativ kleine Kabine Lange dreht Wurde: keine langen Spaziergang in der Halb-gebuckter Haltung, die weit Sitzreihe oder, sagen wir, eine Kaffeemaschine zu erreichen. In dieser gro? genug fur alle Passagiere. In einer Zeit, wichtige Leute friedlich in Luxus begraben, muss der Fahrer dafur, dass die Gro?e Limousine nicht schaffen ungewohnliche spezielle Verkehrsprobleme. Wenn der Fortschritt nicht verursacht gro?e Schwierigkeiten, dann in engen Raumen sehr schwierig zu manovrieren. Wegen der unverhaltnisma?ig klein fur die gro?en Auto Au?enspiegel und spiegeln die komplette Nutzlosigkeit der Salon hinter dem Auto in der Regel ist fast nichts zu sehen, denn Ruckwartsfahren ist buchstablich "in touch" und verlangt dem Fahrer, Exzellenz und Prazision Auge Schatzung. Wie es sich fur diese Limousine, «Cadillac» ist mit einer Schallschutzmauer mit beweglichen Glas, interne Sprechanlage, Split-System Heizungs-und Klimaanlagen, sowie alle Mittel der externen Kommunikation ausgestattet. Sitzposition bietet die "Bewohner" Salon "Aquidistanz" von der Stange. Doch die Versorgung der Raum ist klein - in der Ruckseite eines solchen Plans, wie Mobel, die Bar fur Getranke, bedeutet CD-Player, TV, Video und anderes Zeug im Auto, Klasse fur sich. TV-Antenne auf dem alten Mode auf dem Kofferraumdeckel installiert ist und wie ein Bumerang geformt. In den spateren Instanzen dieses Attributs musste nach den Anforderungen der passiven Sicherheit aufgegeben werden - scharfe Kanten kann ein Fu?ganger ernsthaft verletzen im Falle einer Kollision. Obwohl die Strecke fur eine reprasentative Geschwindigkeit und Dynamik ist nicht das Wichtigste, «Cadillac» happy frohlich Ubertakten. Dies ist nicht verwunderlich - unter der Haube ist ein 305-strong "acht" im Volumen von 5,7 Liter «Chevrolet Corvette». In diesem Automatikgetriebe ist sehr glatt Transfer Switches, ohne dass sich sogar ein Hauch von Ruck storen wichtige Passagiere. Noch mehr von der Komfort der Federung beeindruckt. Sehr sanft, leicht schwankend, Limousine schluckt Bodenwellen Moskau Asphalt, und das Gefuhl, dass Sie auf einem gro?en Kreuzfahrtschiff sind, gehen auf eine kleine hugelige Meer. Da die Geschwindigkeit erhoht seine Aufhangung Steifigkeit, kurze naturlich auf die unertragliche in-Class-Performance, aber immer noch etwas Verbesserung der Verwaltbarkeit. Dank der Elektronik-Chassis pnevmoelementy der Lage, ihre Eigenschaften in Abhangigkeit von Last und Geschwindigkeit zu andern. Fur Sie sicher, dass die Verbreitung von schweren Limousine erfullt die machtigen 305-strong "acht" 5,7-Liter-Volumen des Ganzen, gibt die Maschine den Eindruck einer komfortablen mobilen Buro. Long, sich noch mehr in der Muhle Firmen immer beliebter, eine weitere Modifikation des erweiterten «Fleetwood Brougham». Diese «Cadillac» so lange als "Prasidenten" auf zwei Beinen und kann bis zu zwei oder drei mehr aufgrund der Tatsache, dass in der Kabine (hinter dem Bildschirm), vorne Sofa in der Form des Buchstaben "G" eingestellt . Kapazitat hangt auch davon ab, ob es einen Stuhl auf der rechten Seite des Fahrers. Tatsache ist, dass in vielen Fallen gibt es einfach keine freien Raum und als zusatzlicher Stauraum fur Gepack. Es ist durchaus sinnvoll, wenn man bedenkt, dass selbst die riesigen Stamm «Cadillac Fleetwood Brougham» nicht ausreichend sein konnte, wenn alle Passagiere plotzlich einen gro?en Koffer werden. Dies ist eine reale Situation, weil eine so gro?e Anzahl von limo Dienstleistungen in Amerika bauen Luxus-Hotels. Dies ist die Acht-Option «Cadillac» die uns gegeben wurde, um zu erkunden. Trotz der Tatsache, dass die Inneneinrichtung und Ausstattung es wenig unterscheidet sich von den "Prasidenten"-Version, eine andere Anordnung der Innen-und wei?e evozieren Gedanken an ein schones Leben des Popstars und vollstandig zu verbannen das Geschaft Stimmung. Abgesehen von einem kleinen Tisch, wird Bars, Hauser den Kuhlschrank, und VCR neben dem DVD-Player. Daruber hinaus gibt es zwei transparente Dachluke, Schiebe-Scheune Turen geschlossen sind. Interessanterweise haben sie aus irgendeinem Grund nicht elektrisch, als auch auf einem schwarzen Auto. Und dies trotz der Fulle der Elektronik in den beiden Limousinen - es gibt sogar ein System von "Reaching" lock Gepack. Die zusatzlichen zwei Fu?en scheint wenig Einfluss auf das Verhalten der Fahrzeuge auf der Stra?e und vor allem das Management haben. Bei solchen Dimensionen ist es eine Kleinigkeit, und der Motor und Getriebe sind beide gleich Limousine. Wenderadius von nur ein paar wei?e Autos. Insgesamt sind beide Autos eine gewichtete Soliditat, die eine weit gro?ere Wirkung erzeugt als nur eine hervorragende Lange zugeordnet.
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