Italienisch kuzovostroitelnaya Workshop «Ital-Design» vorbereitet fur den Genfer Autosalon sensationelle Premiere - ein Concept Car «Aston Martin Twenty-Twenty». Rare, bemerken wir den Fall, dass der Prototyp fur ein Luxus britischen Auto-Designer aus Italien getroffen werden. Es wird angenommen, dass die Briten sich besser, niemand wei?, wie Sie ihren Autos mogen. «ItalDesign» und der Grunder von Giorgetto Giugiaro, in diesem Sinne sind eine seltene Ausnahme. Maestro ist nicht abgeneigt, ihr Verstandnis des stern rasiert Insel Traditionen zu demonstrieren. Wenn ein junger Giorgetto noch arbeitete in der Firma «Bertone», entwickelte er einen Prototyp-Design «Aston Martin DB4 Jet». So zu Beginn der Arbeit an «Twenty-Twenty» einige Entwicklungen schon existierte. Nieder mit sinnlosen Verzierungen mit dekorativen externen Platten! Leistung Korperteile konnen auch eine attraktive Optik. Die Idee? Ein externes Netzteil Rahmen Firma «ItalDesign» getestet Concept Car «Capsula» im Jahr 1982. Im Jahr 1998 wurde das Anwesen erbaut experimentellen «Structura», in den Rucken, die sprach sich auch tragende Elemente. Sie haben nicht versucht, zu verschleiern - im Gegensatz, betonte der Kontrastfarbe der ubrigen Platten. Minivan bewahrte sich: es Fabrizio Giugiaro Sohn, ging auf und Turin, und sogar in Paris. Naturlich, in den Verkehr wie ein Auto aussieht ungewohnlich. Aber es ist schwer, einen effektiveren Weg, um offentliche Sympathie zu gewinnen suchen. Giugiaro ist das, was in der Zukunft zu tun, ist es wahrscheinlich zu kommen viele der gro?en Autofirmen - in der Praxis realisiert er die Idee der Frame-Panel Korper?. Wahrend wir ein paar Beispiele von Serienfahrzeugen zu kennen; «Renault Espace», «smart». Die Dekoration der Innen-Platten sind nur naturliche Materialien verwendet - Leder, Holz und "allgegenwartig" Auf der Au?enseite des Aluminiums wird Ihnen nicht sagen. Es ware interessant, die Meinung der Jungs «Aston Martin» kennen. Naturlich konnte der Designer nicht auf die traditionelle, die Marke Kuhlergrill eingreifen. Ansonsten, beginnend mit den allgemeinen Proportionen und Ausfuhrungsdetails, do «Aston Martin» nicht kennen. Mehrere interessante Losungen sofort ins Auge. Zum Beispiel die uberstehenden Scharniere oder Lufteinlass an der Kreuzung zwischen der zentralen Saule und hinteren Kotflugel. Durch das vergitterte Offnungen in der Motorhaube sieht man den Motor Ansaugkrummer. Naturlich hat das alles viel Debatte ausgelost. Aber niemand bestreitet die Verdienste der Vergangenheit Dzhorzhetto Giugiaro auf dem Gebiet der Automobil-Design.
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