Guten Morgen, Nachmittag, Abend, und einige der Nacht. Ich beschloss, sich auf ihre eigenen Erfahrungen mit der Motorisierung abbestellen - Ford Explorer 2008 an 4,0-Liter-, Gerate - Limited, Farbe - schwarz. Davor ein Dutzend verschiedene Fahrzeuge, die von Zaporozhets, und endet am chivaya Nissan besa?. Der Besitz eines Autos mit uslovnovnedorozhnymi Qualitaten, dh realisierte der Nissan X-Trail, dass ich jedes Interesse an Autos verloren. Ich bin der zweite Besitzer, Auto in Samara mit einer Auflage 5'600 km gekauft. Eine ahnliche ny Auto des gleichen Modells Jahr mit der gleichen Kilometerleistung und ein komplettes Set in Moskau im Wert von 250.000 Rubel fur mehr. Es begann alles mit, was ich wollte seine 3-jahrige Nissan X-Trail (By the way, gro?e SUV) auf etwas anderes gro?er andern werden, und immer mit Off-Road-Performance (Im Winter gehe ich in die Hutte). Kreisten KIA Corento c-Dieselmotor, aber nicht das Gefuhl, dass dieses Auto mir gehort. Dann meine Aufmerksamkeit verlagerte sich der neue KIA Corento selbst besuchte einen Vortrag hielt 09.09.2009 (dem offiziellen Start des Verkaufs in Russland diese). Aber zur gleichen Zeit auf dem Weg zu der Hutte mit seiner Familie nicht mehr bei Major Auto auf dem 9. km. Riga Autobahn, ging in den Salon FORD, sah eine riesige (in diesem Moment fuhlte ich mich so in-) Maschine mit einer Inschrift an der Tur EXPLORER. Von diesem Moment an begann eine schwere Wahl zwischen dem neuen Sorento und Explorer. Ich lese wohl alle die Bewertungen im Internet Explorer auf zu neuen Sorento Bewertungen naturlich noch nicht. 1: Zwei Wochen spater war die Wahl fur den Explorer aus folgenden Grunden gemacht. Wenn Sie ein Explorer zuerst kaufen, dann ist die Kia Sorento nach ihm, vielleicht, im Gegenteil es gibt keine (Aufgrund der Ausstieg aus der Explorer.) 2. Der Mangel an Betriebserfahrung und Statistiken KIA Sorento neu. 3. Meiner Meinung nach, uberhohten Preis zum Zeitpunkt der koreanischen Autos. 4. Die Kriminalitat ist nicht Explorer. 5. Und vor allem in den Kampf zwischen Geist und Herz des Herzens gewonnen (Verstand sagt - Sorento mehr technologisch fortschrittliche Fahrzeug, desto wirtschaftlicher, aber mein Herz sagt - ging an jo-y, ich will, ich will, ich will Explorer). Nun, jetzt selbst uberprufen. Ich besitze 2 und Erforscher der Monat, der Gesamtlaufleistung -11 '000 km. Meine -5 '400 km. Wahrend dieser Zeit, im Rahmen der Gewahrleistung eine Kontaktgruppe in der Zundung ersetzt werden, weil - Wegen der Ebene des trockenen Kontakt in der Kontaktliste Gruppe spontan verlegte den Sitz beim Fahren des Fahrzeugs. Fur diejenigen, die nicht wissen - Wenn Sie die Taste einfugen in das Zundschloss mit dem Sitz-Bewegung des Lenkrads in eine vorprogrammierte Position, und drehen-durch den Abschluss von wichtigen Forschungseinrichtungen zu erleichtern wieder aus dem Auto geschoben. In allen anderen Fallen im Moment nichts kaputt ist. Bei naherer Betrachtung Kunststoff-Interieur wirklich billig aussieht, wei? auch nicht notig, naher betrachtet werden. Auf das gesamte Interieur ist so gut, dass aus dem Auto am Ende einer Reise, die Sie nicht wollen, gehen Sie zugeschnitten. Wenn die anderen Autos stehen im Stau, war ich nervos, dann ist es in Verkehr stand, ich lebe. Strains im Stau nur Benzinverbrauch, denn es frisst Benzin Explorer (wie es jemand einmal schrieb), nicht schmatzen. Im Hinblick auf den Kraftstoffverbrauch - Wirklich aus der Stadt auf einer gemutlichen Fahrt -12,5 l/100km. In der Stadt von -18 bis 22 l./100km. je nach Wetter und Staus. Im Durchschnitt beim Tanken einen vollen Tank Benzin reicht fur 520 Kilometer, wenn wir um die Zundung der Fertigstellung des Benzins zu verhindern (Dies ist etwa 77 Liter) bewegen. Autofahren in der Stadt, meiner Meinung nach nicht, wie es harter, und vielleicht sogar einfacher als der Passagier, weil man hohe sitzen, schauen Sie weg, und andere gehoren zu denen, mit mehr Respekt, weil der beeindruckenden Dimensionen. 4,3-fache der Stra?e musste Multi-Band mit einem sehr dichten Verkehr uber, von der au?ersten rechten Spur nach links, fast alle Pass Wiederaufbau Kreuz, nicht kommunizieren wollen, erinnern sich wahrscheinlich die Regel (drei D) *. Uber Bewegung im Land nichts zu schreiben, geht auf der Stra?e als eine Lokomotive, abseits der Rennstrecke, oder umgekehrt, wie die Schienen. Nun, zum ersten Mal, wahrscheinlich genug. Viel Gluck auf der Stra?e!
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