Premium, Kerax, Magnum und andere (73) Juni 2008 PREMIUM, KERAX, MAGNUM Renault Marke ist in Russland seit dem Beginn des letzten Jahrhunderts bekannt. Autos dieses beruhmten Franzosisch Unternehmen und wurde in der Kaiser der Garage, und in der Garage des CPC, wo sie zusammen mit der neuen Regierung von Petrograd verlegt. Nicht weniger wechselvolle Geschichte und ein LKW Renault. Sie nahmen und gewann in den Bereichen von Russland am Vorabend des Ersten Weltkriegs, und jetzt Hunderte von ihnen als "Nachkommen" sind auf Baustellen und Stra?en in Russland arbeiten. Endurance Kerax LKW und Traktoren Magnum viele der russischen Transportarbeiter zu schatzen wissen. Das Auto "Lander Eco" als bester auslandischer Lkw in Russland im Jahr 2007, und dies ist die zweite derartige Auszeichnung in der Geschichte der russischen Firma Renault. Die Firma "Renault Trucks Vostok", die die Maschinen verkauft werden aktiv seine Prasenz in unserem Markt, und mit der Inbetriebnahme der Anlage in Kaluga flow Renault Autos und eine Vielzahl von Line-Up deutlich. Zur Vorbereitung fur ein so bedeutendes quantitativen und qualitativen Sprung jetzt notwendig. Jeder Erfolg ist immer ein paar Begriffe. So in der aktuellen Situation in der Firma "Renault Trucks Vostok", wo eine signifikante Rolle, die einen systematischen Ansatz zur Planung, Bau und Entwicklung Service-Netzwerk gespielt werden. Es wird darauf hingewiesen, dass das Team "Renault Trucks Vostok" hat vielleicht die langjahrige Erfahrung dieser Arbeit gewonnen werden. Er fing an, Form zu einer Zeit, als das Unternehmen gehorte zu den ersten in Russland hat seine Service-Center in einem Vorort von Selyatino eroffnet. Center hat sich zu einer einzigartigen Schule, nicht nur fur Kunstler, gewartet Lkw Renault. Fur seine Arbeit aufmerksam befolgt wurden die technischen Spezialisten von anderen Unternehmen, die bald zu ahnlichen Zentren ihre eigenen sind. "Techies", "Renault Trucks Vostok" hat dieses Zentrum in Zusammenarbeit mit der Firma, "Leon Auto", das erste Dealer der Franzosisch Lkw wurde. Im Laufe der Jahre das Zentrum aktualisiert wird, wird es viel Ausrustung aktualisiert. Im Moment ist das Unternehmen "Leon Auto", in der Hutte befindet, nicht mit "Renault Trucks Vostok" auf der Grundlage des Vertrages offiziellen Autohaus Renault Trucks arbeiten. Fur selyatinskim Zentrum weitere folgen. So wurden die Handler in Moskau im Zeitraum 1995-1998 eroffnet. In Minsk - im Jahr 2000, und der ganze Rest - in den Jahren 2004-2007. Bis heute hat Russland 21. Handler und Service-Center, die das gesamte Gebiet von Kaliningrad im Westen bis ostlich von Krasnojarsk. Unter dem neuen Zentrum, gebaut vor kurzem - Komplex in Omsk fand die feierliche Eroffnung im vergangenen Jahr. Im Durchschnitt wird jedes Jahr auf der Karte von Russland funf neue Zentren, in denen qualifizierte Handwerker warten und reparieren die Autos Renault. Wie Sie wissen, wie viele Unternehmen, so viele Ansatze zur Bildung einer Service-Netzwerk. Einige, wie der Bau eines Service-Netz auf das Volumen der LKW zugeordnet, die Regionen. Andere offene Zentren entlang der gro?en Verkehrsachsen mit vielen Autos, die zu jeder Zeit, Sie Notfall Hilfe brauchen kann. Auf welcher Grundlage das Unternehmen "Renault Trucks Vostok" wahlen Sie einen Ort fur die Eroffnung neuer Zentren? Alle Arbeiten an der Entwicklung des Service-Netzes erfolgt nach der Entwicklung einer technischen Netzwerk zu planen und die Eroffnung neuer Tankstellen und Zentren, die jahrlich von der Board of Directors des Unternehmens "Renault Trucks Vostok" zugelassen worden ; bei einer au?erordentlichen Hauptversammlung im Februar eines jeden Jahres. In der Regel fuhrte eine strenge Auswahl der echte Partner in einer ziemlich gro?en Anzahl von Anwendungen. In seiner Arbeit im Vorstand und der Abteilung fur Wartung und Ersatzteile auf der zweigleisigen Ansatz zur Bildung einer Plan. Auf der einen Seite erfordert das Wachstum von Guterwagen Renault standige Uberwachung von technischen Experten der Firma "Renault Trucks Vostok", weil die Region erhalt ein Auto, nicht nur durch autorisierte Handler verkauft wird, sondern auch diejenigen, die ihre eigenen Nahverkehr kaufen Unternehmen im Ausland, Secondary russischen Markt und auf verschiedenen anderen Kanalen. Trotz der Tatsache, dass diese Maschinen wie unter Umgehung der autorisierte Handler und Einzelhandler, "Renault Trucks Vostok", auch sie brauchen Wartung und Reparatur sind, und auf dem Boden ist nicht so einfach, qualifizierte Handwerker zu finden. Auf der anderen Seite, das Unternehmen "Renault Trucks Vostok" haben ihre eigenen Plane fur Technologie in den Regionen, wo es noch in eine rein symbolische Betrage prasentiert wird, oder gar nicht (wie Regionen in Russland kann auf den Fingern abzahlen vertreten fordern ). Kilometer - Eine ahnliche Forderung, wie wir wissen, konnen positive Ergebnisse nur im Fall von Corporate-Kunden-Service von der ersten Schritte, um genau zu sein Ertrag. Die Entwicklung von Service-Netzwerke in diesen Gebieten - eine der wichtigsten Ziele des Unternehmens. Jahreskonferenz der Entwicklungszusammenarbeit Plans Service-Netz ist mit diesen beiden Richtungen gebildet. Es enthalt eine Liste der Stadte, dass die Planung in diesem Jahr auf einen Handler oder Service-Center, Informationen uber das Unternehmen Partner der Zukunft Zentrum der Macht-und Turnaround-Zeit geoffnet sein. Basierend auf diesen Plan auf denen die Arbeit der Wartung und Ersatzteile. Der Plan fur das Jahr 2008 enthalt, zum Beispiel, die Eroffnung des Service-Zentren in den Stadten Petrosawodsk, Samara, Surgut und Tjumen. Was bedeutet diese Geographie? In den letzten Jahren stark zunehmende Interesse der europaischen Automobilhersteller und Handler in den russischen Nordwesten, die deutlich von der Eroffnung in St. Petersburg, gro?e neue Zentren der Unternehmen Volvo und Scania ist belegt. Hohe wirtschaftliche Potenzial der Region Nahe der Grenze, die die Ausfahrt der Fahrzeuge erleichtert auf den Stra?en Europas, ziehen Hauptakteure des russischen Marktes von Nutzfahrzeugen. War da keine Ausnahme und das Unternehmen "Renault Trucks Vostok", standig wachsende Volumen der Lieferungen von Lkw hier, vor allem Lastwagen und Traktoren Kerax Premium. Wie bei Samara, sieht alles ein wenig anders. Wenn nicht die besten Aussichten fur die Lieferung von Autos hier in naher Zukunft nicht ignorieren konnen die Geographie der Stadt, die an der Kreuzung der wichtigsten Verkehrsachse "Nord - Sud" liegt und "Ost -. Westen" Wie es bewegt sich eine enorme Menge an Luft und Traktoren, darunter Riesen Magnum. Transit Fahrzeuge haben immer Kopfschmerzen fur den Regionalverkehr wurden. Ein gro?es Problem - die Anwesenheit einer gro?en Anzahl von Fahrzeugen "aus zweiter Hand", die eine Leidenschaft nahren den Ural und Westsibirien Truckern. Die Analyse der Verkehrs-okonomischen Situation in der Region sagt, dass Samara-Service-Center wird immer voller Beladung und hoher Rentabilitat. Tyumen und Surgut Region sind mit dem Bau boomt, auch das Fehlen von erstklassigen Stra?ennetz in vielen Teilen dieser riesigen Region. Kann nicht ohne Lastwagen und Betonmischer und Fahrwerk machen fur spezielle Baumaschinen. Car Unternehmen auf dem russischen Markt sind zwei Formen der Arbeit mit russischen Partnern. Einige unterstutzen nur die russischen Handler in ihrem Wunsch, ein Service-Center in ihren eigenen Mitteln zu offnen, andere sind vollig den Bau von Service-Zentren finanziert werden, mit locker wie die Technologie und die Organisation der Reparaturen und externe und interne Gestaltung von Gebauden definiert. Russische Handler-und Servicenetz von Renault Trucks ist nur fur die Zusammenarbeit mit privaten Unternehmen und stutzt sich ausschlie?lich auf private Investitionen Besitzer. Dieser Ansatz zur Wartung und Reparatur von Fahrzeugen hat seine Vorteile. Naturlich, die Eigentumer der Zentren, die in ihren eigenen Fonds investiert haben, organisieren die Arbeit kostengunstig. Die Unabhangigkeit der Service-Center speichert sie ab mit der Gerate und Werkzeuge nur von autorisierten Herstellern zu beziehen, wie es oft der Fall in vielen Unternehmen. Mit voller Autonomie dieser Zentren ist zwingend die Einhaltung der Technologie-Operationen, die von Experten des Renault Trucks entwickelt. Nach Ansicht von Experten der Firma "Renault Trucks Vostok", die Praxis der Beziehungen mit Service-Centern und wird in den kommenden Jahren fortsetzen. Auf dem Territorium der Russischen Gesellschaft plant, ihr eigenes Unternehmen zu offnen und investieren in die Handler-und Servicenetz. Die einzigen Ausnahmen sind Investitionen in den Bau von Volvo-Renault-Werk in Kaluga. Das Unternehmen Renault Trucks mit Volvo plant Lkw Kerax derzeit bauen im Bau-Werk in Kaluga Anfang 2009 wird erwartet, dass jedes Jahr seit seiner Pipeline zu funftausend Autos gehen. Wie wirkt sich dies auf die Plane zur Bildung einer Service-Netzwerk? Es wird angenommen, das Unternehmen "Renault Trucks Vostok", ist die Eroffnung des Werk Kaluga nicht ein unverzichtbarer Faktor fur den starken Anstieg der Zahl der Handler. Auf der Netzseite ist es weiter und wird nach der Perspektive und Jahresplane zu entwickeln. Aber einige der Schritte, naturlich, werden ubernommen. Das erste Release wird Kontingent bestehenden Anlagen Handlern erhoht werden, und dann wieder geoffnet Einrichtung von Kontingenten an die Handler. Die Erfahrung des "Renault Trucks Vostok" in der Bildung eines Handler-und Servicenetz und die Situation dort unten jetzt, weil der eine ungewohnliche Kombination interessant. Auf der einen Seite haben den Erfolg des Unternehmens auf dem russischen Markt das gestiegene Interesse der russischen Transport Auto Renault, vor allem «Kerax Premium-Ost", die nicht dazu fuhren, konnte das Wachstum ihrer Umsatze verursacht. Auf der anderen Seite - Start-Werk in Kaluga, und beendete ein Jahr spater, ein paar tausend Fahrzeuge zu sammeln ein Jahr wird eine perfekte Basis fur einen starken Anstieg der Auslieferungen von Autos Renault in Russland und den GUS-Staaten sein. Meeting in unserem Markt zwei so bedeutenden Fluss zuerst eintritt. Daher die dringende Notwendigkeit ist buchstablich in eine Frage von Monaten, um die Rate-Handler-Service-Netzwerk, das in der Lage, die vielfaltigen Zunahme des Angebots nehmen ist zu erweitern und die Erhohung der Reichweite von Renault. Nicht weniger bemerkenswert Erfahrung und das technische Support-Services Unternehmen "Renault Trucks Vostok" ist in privater Service-Center als ein wichtiger Faktor in der Entwicklung der mittelstandischen Unternehmen in Russland, insbesondere angesichts der Ausweitung der Prasenz des Unternehmens in den russischen Regionen. Aber abgesehen von rein kommerziellen und technischen Probleme gelost und nicht weniger wichtige soziale Problem. Immerhin sind das Ruckgrat der Zentren First-Class-Master-Ausbildung und Ausbildung von Franzosisch-Experten. Welche begann vor mehr als einem Jahrhundert, spielt der "russischen" Geschichte des Renault wachst, wenn ich so sagen darf, Breite und Tiefe, und hier eine entscheidende Rolle ausgebautes Servicenetz.
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