In der Praxis kommt es oft vor, dass Farbe ist eines der Teile (Kotflugel, Motorhaube, etc.) notwendigen Informationen, die im Aussehen unterscheidet sich von der Grundierung auto-mobile sein. Wenn die Reparatur nachbessern beschadigten Bereiche des Korpers ist sehr schwierig, zwischen monotone otremon orientierter und der Rest der Handlung erreicht werden, auch wenn die Email von der gleichen Marke und Farbe, aber die andere Partei. Abtonen sollte nur Emails vom gleichen Typ wie die wichtigsten durchgefuhrt werden. Es muss daran erinnert, dass im Handel erhaltlich Zahnschmelz sehr komplex Pigmentzusammensetzung (bis zu vier oder mehr Pigmente) werden. So richtig otkolerovat Zahnschmelz selbst, dh auf die gewunschte Farbe und Lack Farbe, eine sehr komplexe Aufgabe zu erhalten. Um dies zu tun, verwenden Sie das Farbrad (Abb. 95), wo die nachste in Ton, Helligkeit und satte Farben sind in der Nahe NOSTA. Es sind primare Farben: blau, rot und gelb,, die nicht zu mischen. Malen Sie andere Farben konnen durch Mischen der Grundfarbe, indem sie erhalten einen wei?en und schwarzen auf einem niedrigen Niveau. Zum Abtonen wurden verwendet, um Gerate und Zubehor Mischen sauber. Es ist notwendig, folgende Richtlinien zu beachten. So empfangen, zum Beispiel Grun, mussen Sie gelbe und blaue Emaille Farben zu mischen und die Mischung von Gelb und Rot-Orange wird, rot und blau - lila. Vor dem Auftragen und Mischen erfordert eine gute Durchmischung wie jede Farbe einzeln und gemeinsam, um zu verhindern das Herausfallen des Sediments Pigmente. Verdunnt Emaille Losungsmittel nur in die gewunschte quantitative STVE zum Spruhen erforderlich. So speichern Sie otkolerovannoy verwenden Emaille-Kochgeschirr mit dichten Deckeln zu schnellen Verdampfung des Losungsmittels und Veranderungen im Farbton Email zu vermeiden. Vergleichen Sie die Oberflache, was farbig emailliert, mit den wichtigsten Oberflache nach dem Trocknen, da alle den Zahnschmelz nach dem Trocknen dunkler. Enamel Peeling aus dem Boden Die Hauptgrunde dafur sind Abplatzungen Emaille Schwachung der Verbundhaftung oder starke Verformung des Metalls. Um dieses Problem zu losen, empfehlen wir sorgfaltig geschliffen und neu gestrichen des Korpers oder otrihtovat und Uberschneidungen Sit Detail. Zur Erleichterung der Schleifflache des Korpers (polnisch nur vollstandig getrocknet Schichten) empfiehlt es sich, einen gro?eren Schleifpapier verwenden ist, und dann Schleifen auf glatten Kratzer, feine Schleifpapier vat. Richtig polierte Oberflache muss absolut glatt, ohne gro?ere Kratzer und halt drauf (nach dem Waschen) mit den Fingerspitzen oder der Handflache sollte nicht das Gefuhl, die Ubergange und Boundary-Grenzflachen zwischen den Schichten der Beschichtung. Wo bevor Glanz Email induzierte Flugzeug-ho, frischen Lack dann schalt. Helle Flecken auf dunklem Hintergrund der hellen Flecken auf den Oberflachen des Korpers, in der gleichen gemalt Pro-Sicherheit durch Einwirkung von Feuchtigkeit wahrend der Lagerung unter einem Auto luftdicht abdecken. Um dies zu korrigieren Fehler Reparaturlackierung beschadigt dennye Ort, wenn notig, repaint den Korper. Um dies zu tun, verwenden Sie das Poliermittel, entworfen, um fur Farben sorgen. Weit verbreitet und "Avtovosk" AB-70 ", Avtopolirol", "Avtobalzam" avtopoli-Rolle fur rissige Beschichtungen, etc. Diese Poliermittel enthalten in ihrer Zusammensetzung feine Schleifmittel, Tenside, Losungsmittel, Mineralol-, Wasser-und Wachs. Wax in the Polieren Lyakh bietet Fullen und Glatten von Mikrorissen und Poren der Beschichtung und bildet einen dunnen Film Beschichtung, die es schutzt vor direkter Einwirkung der Atmosphare. Nicht wieder verwenden Polituren empfiehlt den ersten zwei oder drei Monate nach der Reparatur Lackierung von Oberflachen und polieren Neuwagen. Dunkle Flecken auf dem Korper verursacht das Auftreten von dunklen Flecken auf der Oberflache der Karosserie verwendet werden, um mit hei?em Wasser (uber 80 ° C) oder bleihaltigem Ben Zina und andere atzende Stoffe zu waschen, um die Wachsschicht zu entfernen. Identifizierte in diesem Fall, kleinere Schaden die Behauptung, auf der Ruckseite Sie versuchen, Polieren mit einem Poliermittel fur Automobil-lei in Dienst beseitigen kann. Fur gro?e n Korper Schaden muss neu gestrichen werden. Corrosion Chrom Korperteile fur die Korrosionsbestandigkeit von Korperteilen, Chrom wahrend des Gebrauchs oder wahrend der Lagerung im Winter verwendet Autopolitur Abdeckung genannten "Anticor." Schaden an der Oberflache Chrom-Politur erzeugt eine glitzernde-schuyu Folie schutzt die Metallschicht aus Luftfeuchtigkeit , Staub und hat keinen Einfluss auf das Erscheinungsbild der Chromo-verformte Teile. Chrome Oberflache vor der Beschichtung mit Klarlack lackiert mit einem weichen Waschlappen gegen Korrosion mit dem Einsatz von Kreide oder ein Zahn-tion des Pulvers vorgereinigt. Rags, die auf die Kreide aufgetragen wird, vorlaufig angefeuchtet mit Terpentin oder Alkohol. Zur Wahrung der Glanz Chrom (keine Politur) sollten regelma?ig mit einem Lappen in Kerosin getrankt gereinigt und dann trocken wischen Sie mit einem weichen Tuch ab.
Keine Kommentare:
Kommentar veröffentlichen