Um die Luft und die Lufttemperatur im Innenraum Heizungssteuerung ist mit zusatzlichen Geraten (Abb. 92) installiert haben, im Falle des Scheiterns, die scharf Komfort reduziert wird, erhohte Mudigkeit, Fahrer und Beifahrer und in gewissem Ma?e reduziert Sicherheit motion . Der wahrscheinlichste Grund fur die Verletzung von normal-Ing Luftung und Heizung im Fahrgastraum sind offen oder Verletzung des Kontakts, Verkabelung, Anschluss-Ing den Luftermotor und das Switch-Management der Platte, Sicherungskasten und der Widerstand, Schaden an der Sicherung ( wenn es nicht korrigiert wird, aber der Lufter nicht funktioniert und stekloochi-stiteli) erhohte sich der Mangel an eine zuverlassige Verbindung Vorsitzender elektrodviga Lufter auf "Masse" Fehler elektrodviga-Vorsitzender, Beulen oder Risse Heizkorper Heizkorper, Korrosion oder tragen Sie es Tippen Sie auf undichte Schlauche, Schaden abdeckt und Schachtabdeckungen und den Fluss der Verteilung der Luft. Wenn eine mechanische Beschadigung des Gerates und die Details der Venen, tilyatsii Heizung und in der Regel ersetzt. Wenn der Test erwies sich als nicht funktioniert Elektromotor Heizgeblase, bevor produ-dit, um es zu beheben, stellen Sie sicher, wenn an der Macht Warnleuchte, nicht die Sicherung im Befestigungsblock geblasen. Wenn notig, ersetzen. Es legt dann den Status des Schalters Heizung und, wenn die Spannung an seinen Ausgangsklemmen angelegt, damit beschadigte Leitungen oder deren oxidierte Tipps. Sie mussen die beschadigte Leitung zu ersetzen oder zu loschen, ihre Spitzen. Entdeckt eine beschadigte Schalter ersetzt. Wird ein defekter Elektromotor dreht, vorzugsweise der Tat ist es auch ersetzt. Die einzig mogliche Reparatur - Reinigung des Reservoirs. Um dies zu tun, du kannst nicht Elektromotor Auto. Genug, um entfernen Sie die Schutzkappe, dann bedecken Sie mit dem Burstenhalter indem Sie die beiden Befestigungsschrauben. Vermeiden Sie uberma?igen Verschlei? und Brennen Sammler pa. Collector kann durch Abwischen mit sauberen Lappen Coy gereinigt werden, leicht mit Vaseline. Sticking alkalischen aktuellen Pinsel Arm ist nicht erlaubt, und die Druckfeder sollte ausreichend sein. Motor Anker sollte sich frei drehen mit den notwendigen (Hochstgeschwindigkeit 4000 rpm). Wenn der Motor Anker Rotations etsya langsam, und der Kollektor auf dem Netz, konnen wir annehmen, annehmen, dass die Maueranker in die Lager gesteckt oder entstanden Windungs ??Schaltung im Anker. In diesem Fall, aber nuzh zerlegen und reinigen die Motorwelle Hals Jacobi-Serie, wenn notig, ersetzen Sie die defekte Motor. Abb.. 92. Schema der Heizung Fach des VAZ-2108: 1 Ventilsteuerung otolitelem 2 - Kuhlerschlauche Anschluss der Speicherring, Kartierungen und 3 - Verbindungsschlauche Heizungsventil, um das Kuhlsystem, 4 - Ventil, 5 - Heizer, 6 - Siegel, 7 - elektrischer Ventilator, 8 - Air-to-wire Heizung Windschutzscheibe, 9, 10 - Ventil-Heizung, 11-Bildschirm-ka zentrale Duse, 12 - die zentrale Duse, 13 - Griff Luft auf die Windschutzscheibe, 14 - Griff Luft an den Fu?en des Fahrers und der Passagiere, 15 - Handle otolitelem, 16 - Ventilstange Heizung Windschutzscheibe, 17 - Ventil Stabbeheizung Fu?e, 18 - ziehen Sie den Griff Governance otolitelem, 19 - Traktionskontrolle Ventil, 20-Fenster Heizungsanlage in einem Gehause-Vorsitzender ; 21 - Luftkanal
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