Bewertung des Cadillac SRX 4.6 sind moglicherweise 16, Freitag 2008 entschied ich mich uber sein Auto zu sprechen. Ich kaufte das Auto vor etwa einem Jahr in der Kabine eines autorisierten Handler. Ich brauchte ein gro?es und machtiges Auto. Verstandlicherweise Kosten beim Kauf dieser Maschine mir ganz lieb. Dies ist nicht verwunderlich - eine sehr prestigetrachtige Auto, Motor V8, 325 PS, hat Xenon eine gro?e Klappe. Ich kann nur sagen, dass dieses Auto, habe ich sofort mochte sie eine solide und moderne Exterieur-Design. Bevor Sie den Kauf abzuschlie?en, las ich eine Menge an Informationen auf dieser Maschine. In Tests, lobte die sehr gute Dynamik des Fahrzeugs, sowie seine ungewohnliche Optik. Zwar war ich etwas durch die Tatsache, dass fur unser Land, diese Marke immer noch eine Seltenheit alarmiert. Dies bedeutet, dass hochstwahrscheinlich gute Leute. Auch hatte ich Angst, dass die Suche nach Teilen in Russland, haben auch Schwierigkeiten. Allerdings bietet das Gerat eine dreijahrige Garantie. Ja, und die Marke selbst inspiriert Respekt, so beschloss ich, dieses Auto zu nehmen. Aber sofort nach dem Kauf begann ich Probleme mit dieser Maschine haben. Am Tag des Kaufs das Auto aus irgendeinem Grund nicht mehr starten. Der Akku war komplett entladen ist. Korrigierte dies auf seine eigene, alles war fur eine Weile gut. Dann kam wieder das gleiche Problem. Dann beschloss ich, das Auto in die Garage fahren und herauszufinden, die Batterie. Es stellte sich heraus, dass die Batterie leer ist. Ich nahm es, das Auto war im Schlepptau Betrieb genommen. Ich ersetzte die Batterie dort, und, beraubt eine Menge Geld, weil es nicht in Garantie enthalten. Aber das ist mein Problem noch nicht zu Ende. In den ersten Tagen des Betriebs der Maschine in der Ruckseite der Lampe aus Dioden verbrannt. Daruber hinaus fehlerhafte Heckscheibenwischer. In kurzen, begann ich zu Diensten sehr oft besuchen, leider. Die ganze Zeit etwas brach. Ich kann nur sagen, dass ich nicht erwarten, dass diese von einem so teuren und renommierten Marke. Ich habe falsch Luke bearbeitet wurden Probleme mit dem Alarm. Und dies trotz der Tatsache, dass ich habe mir eine sehr teure Alarmanlage installiert es direkt an den Service. Das Display ist oft nicht mehr funktioniert oder begonnen hat einige Probleme. Ein weiterer Blinker sind in Ordnung, uberhitzte Getriebe. All diese Probleme sind mir in den Dienst ausgeschieden unter Garantie, aber immer noch sehr unangenehm zu Zeit in den Dienst teilnehmen zu verlieren. Dennoch stelle ich fest, dass die Teile I, manchmal warten sehr lange. Kam ein lautes rauen Ton, wenn der Motor gestartet wird, noch einmal auf die Experten eingeschaltet. Sie sagten, dass die Notwendigkeit, den Katalysator zu andern. In dieser Maschine fur einen Monat verboten verwenden. Gab einen Hoflichkeitsbesuch Kfz-Mechaniker. Gerade hat mein Auto aus dem Verkehr nach Reparaturen, wie noch einmal uberprufen Motor ersetzt Kerzen, Spulung des Kraftstoffsystems. Am nachsten Tag ging wieder in Betrieb. Nach dieser Woche gehalten wird, ohne einen Besuch in den Dienst als Erfolg wahrgenommen. Dann fing ich an stampfenden Federung, Sprungkraft in bortseti - hatte den Generator zu ersetzen. Eine weitere faule nebelscheinwerfer, gestoppt Radio arbeiten, ging au?er Gefecht angetrieben Fahrersitz. Kurzum, nichts als Fehler und Arger. Und vor kurzem, nach dem Scheitern der Injektoren und Kraftstoff-Rail, wieder aus der Nutzung verboten. Die Maschine benutze ich seit einem Jahr bereits drei Monate lang in Betrieb. Das ist amerikanisches Geld. Auch die sehr gro?e und luxuriose Autos. Salon hat einen sehr geraumig und komfortabel. Wenn es nicht fur alle diese Probleme, dann konnte ich gehen und genie?en Sie den Komfort. Aber jetzt bin ich wieder gezwungen, ein Ersatzfahrzeug fur eine Weile benutzen. Zusammenfassend kann ich sagen, ist besser, nicht zu einer solchen Maschine zu kaufen. Selbst in Amerika ging der Umsatz von amerikanischen Autos in den letzten Jahren dramatisch, es ist nicht in dieser Eigenschaft uberraschend. Quelle:
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