Fur eine lange Zeit des Crossover-Gerate Skoda Yeti verursacht Verwirrung - die Top-End-Version mit dem starksten im Bereich von 1,8-Liter-Motor wurde nur mit einem Schaltgetriebe ausgestattet. Einige sehen dies als einen "langen Arm" der Eigentumer von Volkswagen. Angeblich wollten die Deutschen den internen Wettbewerb mit den teureren soplatformennym Tiguan zu vermeiden. Wie es oder nicht -, bleibt ein Ratsel, aber dieses Jahr die Tschechen noch prasentiert eine Version mit robototizirovannoy box DSG und einem Turbolader 1,8-Liter-Motor. Hochstwahrscheinlich wird es sehr popular geworden in unserem Markt - das ist Europas erster Blick auf die Wirtschaft und unsere Give Dynamik und Komfort. Und Skoda erwagt den Verkauf unserer getunte Variante des tschechischen Benet Automotive, die eine Reihe und ein Paket von Verbesserungen fur die Yeti hat. Und wenn die Option von "robot" wir auf den Stra?en der Stadt Sotschi, die Version des Yeti mit erfahrenen Tuning auf den Stra?en der Region Nord-West uberpruft. Sotschi Stra?e ist ein beliebter Ort fur die Prasentation der neuen Lada, geeignet fur die Frequenzweiche ist viel besser: Die Vielfalt des Reliefs und Stra?en in der Region ist ideal fur Ausfluge in die Stadt Auto, die Anwendung fur Off-Road-Meile Strecke sposobnosti.50 bestimmt Stra?en und Serpentinen und Landstra?en, gebrochen betonku und sogar off-road mit der Furt. Eine besondere Warnung bezuglich building "KAMAZ" mit Steinen werfen hinter dem Lenkrad, uberflutete Safari UAZ-Cabrios, Minibusse und betrunkene Autofahrer Boden aufgrund der gro?en Olympia-Bau und in der Region Blinker (Beamte haben eine neue Art und Weise - dem restlichen Russland). Und das alles - auf der malerischen Kulisse der grunen Berge, an den Flussen und robuste sudlichen neba.Vneshne Yeti 1.8 TSI DSG 4x4 nicht anders, au?er dass die Platte an der funften Tur links. Krutoboky freundlichen Crossover mit dem Original-Objektiv, ein Flachdach und einem scharfen Schnitt des stern. Ungemalte Sto?fanger Hinweis auf die Gelandegangigkeit und schutzen die Nerven der Fahrer in engen stadtischen Parkplatze. Solide und konservativnoSalon Yeti - dem traditionellen "Shkodovsky": eine solide, qualitativ hochwertige, matt. Firm, grunliches Licht, wie in alten Handys, stilvoll und gut zu lesen wei?er Skala Gerate. Die Nachteile der Ergonomie gibt nur wenige: awkward Joystick Setup Spiegel, zu weit von der Lage der wichtigsten Passagier Fensteroffner, und vor allem - einige aufgeturmt Hinterrad, das auch in der unteren Position Uberschneidungen der Felge Gerate. Sitze mit gutem Seitenhalt, der Landung einen bequemen, auf hohen Crossover, au?er dass auch vertikal - in eine Reise zuruck zu utomitelno.Na Rucksitzen ist gro? genug, und die Knie sind nicht uberfullt. Daruber hinaus der hinteren Reihe als heute ublich, kann durch Verschieben und Einfugen fur jedes der drei Sitze umgewandelt werden. Kofferraumvolumen variiert von 416 bis 1760 litrov.Za Windschutzscheibe - fast Provence von Prunk und Farbe der Erleichterung, au?er dass die Stra?en weit entfernt von glatt sind. Allerdings verbirgt sich elastisch und sehr weiche Federung Yeti Unvollkommenheiten und bringt fast keinen Larm in der Kabine. In dieser Maschine perfekt gehalten auf der Geraden und fast keine Ferse dreht sich in und gehorsam nach dem Diktat des vorhersehbaren Lenkrad. / / Vollstandige Version: Test Skoda Yeti DSG: Schneemanner freundete sich mit den "Roboter" fur den Verkauf und Lieferung von Kfz-Elektronik in ganz Russland
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