Zur Klarung der Grunde fur das Entstehen eines gro?en Ladestrom (Amperemeter zeigt mehr als 10 A) werden zunachst grundlich pro-glauben Zustand der Verkabelung zwischen Generator, Regler-Generalsekretar und die Batteriespannung sowie die Zuverlassigkeit der Zusammenhang mit ihrer "Masse". Entdeckt bei der Prufung von Isolationsfehlern, Kurzschluss, Verschmutzung-Spitze um Nicks zu entfernen, dann uberprufen Sie die Zundung Kontakte. Erhohter Widerstand gegen den Zundschlussel fur unter-Brennen oder Oxidation der Kontakte fuhrt zu einer Abnahme in Spannung versorgt, um die Z-Spannungsregler in der Transistor oder der Hauptwicklung in den Kontakt Spannungsregler. Aus diesem Grund, Spannung, unterstutzt durch einen Generator, wird es mehr regulare liruemogo Wert sein, was in der Ladeschaltung wird einen Strom von gro?er Starke auch bei voller einen aufgeladenen Akku. Gefunden bei der Verifikation-ke Zundschloss mit einem hohen Widerstand zu ersetzen. Stellen Sie sicher, dass die elektrische Leistung und zuverlassige Zundung, uberprufen Sie korrigieren NOSTA Spannungsregler. Erste herauszufinden, ob es Versto?e gegen die Regulierungsbehorde Steuerspannung werden. Die Nennspannung Generator, wird haufiger mit zunehmender Spannung pruzhi-HN und die gro?e Lucke zwischen dem Anker und dem Kern geandert. Dieser Defekt wird die Kontrolle uber die Regler zu entfernen. Wenn auf ein Auto oder ein Kontakt-Kontakt-Transistor regel-Oszillatorspannung installiert werden sehr einstellbarer Spannungsregler in der Folge durch die Anlage angegeben andern, wodurch seine Federspannung Anker. Wenn eine solche Anpassung des positiven Ergebnisses vorgenommen wird, sollte der Spannungsregler fur-Change werden. Bei Ausfall des Spannungsreglers auf der Stra?e und in Ermangelung eines Ersatz wird empfohlen, wie folgt vorgehen. Um zu vermeiden, Uberladen der Batterie inakzeptabel Baht-Meter von der Draht aus dem Stecker 67 aus einem Generator oder einem Stecker und Buchse des Spannungsreglers. Der Generator wird nicht angeregt werden, und die Batterie wird das Upgrade zu stoppen. Beim Fahren eines Autos pro 150 Meilen zum Aufladen der Batterie sollte nicht langer als 30 Minuten sein. Um dies zu tun, schlie?en Sie das Kabel an Keru-67-Anschluss oder den Generator an den Spannungsregler shte. Die Geschwindigkeit des Autos wahrend der unter-Laden der Batterie sollte zwischen 45-50 km / h.
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