Freitag, 2. September 2011

Jeder zehnte von einem professionellen Fahrer schlaft am Steuer

Mangel an Schlaf - ein zentrales Problem fur Berufskraftfahrer, die das Rad zu verdienen. Jeder zehnte Autofahrer raumte ein, dass im vergangenen Jahr mindestens einmal schlief am Steuer. Und die Halfte dieser Arbeitnehmer regelma?ig sitzt hinter dem Lenkrad nach nur 5 Stunden Schlaf. Laien, auch err Mangel an Schlaf, aber zumindest - seine Traume hinter das Steuer eines der 25 Autofahrer und fuhrt nicht etwa 35% schlief. Das Problem ist ernst - reduziert die Mudigkeit Aufmerksamkeit, aber das Ergebnis kann einer Notsituation sein. Ganz einfach: ein muder Fahrer - eine gefahrliche Fahrer. Schlafrigkeit verlangsamt Reaktion, reduziert die Fahigkeit zum rationalen Vernunft und weckt Aggressionen. Vertraute Worter? Naturlich ist die gleiche Sache, die Sie uber das Fahren in dem Einfluss von Alkohol oder Drogen gehort habe. Schlafrigkeit bewirkt, dass der Fahrer die gleichen Fehler zu machen, dass Alkohol und Drogen - Fehler, die Kruppel oder toten konnen Fahrer und Beifahrer, sowie andere Menschen. Besonderer Service der Verkehrssicherheit in den USA schatzt, dass jahrlich in diesem Land ubermudete Fahrer, die fur bis zu 100 Tausend Verkehrsunfallen, die eineinhalb tausend Menschen und Verletzungen sind bis zu 71 Tausend getotet werden. Und dies ist nur die offizielle Statistik des Landes. Aber wir durfen nicht in die Lkw-sin: Nach dieser Service, sie sind schuldig nur von einem Prozent der Unfalle durch Mudigkeit verursacht. Die Symptome der Schlafrigkeit wahrend der Fahrt Wissenschaftler fuhrten eine spezielle Studie zum Zeichen, an denen man den Status des Treibers bestimmen kann, zu identifizieren. Fur eine dieser Studien wurde 100 Autos genommen. Jeder von ihnen ist ausgestattet mit funf Kameras, die an den Computer die Aktionen verbunden sind, aufgezeichnet werden und die Reaktion des Fahrers. Die Beobachtungen wurden gemacht, fast zwei Jahre, Autos mussten wahrend dieser Zeit mehr als 3.000.000 Meilen zu fahren. Electronics verzeichnete die Benommenheit, wenn der Fahrer ein Auge zugedruckt, die langer als fur ein einfaches blinken, oder wenn er senkte den Kopf nach vorne, und dann plotzlich lehnt sich zuruck - in anderen Worten, nickend. Das Programm erfasst die Gefahr, wenn der Fahrer uberhaupt nicht bewegen, noch in einer festen Position, sondern irgendwie auf die vorbeifahrenden Autos und Blick in den Spiegel Seiten-und Ruckansicht zu reagieren. Der Zustand des Fahrers beeinflusst das Alter der Tageszeit und Arbeitsplan Uberraschenderweise meisten Unfalle durch Mudigkeit provoziert, tritt am Tag und an stark befahrenen Stra?en. Nacht ist ein Unfall immer haufiger auf Autobahnen und Landstra?en auftreten und mehr schwerwiegende Folgen haben. In Bezug auf Alter, zeigte Treiber fur fast alle Altersklassen in den Beobachtungen etwa das gleiche Verhalten. Ausnahmen waren nur die jungsten - von 18 bis 20-jahrige Fahrer: nach Forschungsergebnissen, sind sie funf Mal haufiger Tater von Schlafrigkeit von Unfallen im Stra?enverkehr und gefahrliche Situationen auf der Stra?e verursacht werden. Die Forscher fuhren dies auf ihre Unerfahrenheit und fehlende Schlaf. Statistik zeigt auch, dass die Tater von einem Unfall in einem Zustand der Schlafrigkeit, oft diejenigen Fahrer, die zwei Jobs arbeitete und nachts als diejenigen, die den Rest respektiert zu werden. Medikamente fur Allergien und Erkaltungen. Trotz der enormen Menge an Forschung und Warnungen, dass viele Autofahrer immer noch nicht glauben, dass alle bekannten und nicht-verschreibungspflichtige Medikamente fur Allergien und Erkaltungen verursachen oft schwere Schlafrigkeit. Aber das ist ganz einfach - lesen Sie die Anweisungen sorgfaltig oder einfach fragen Sie Ihren Apotheker. Wenn sich eine Pause im Jahr 2004 zu nehmen, fuhrte die American Automobile Association (AAA) der Studie. Die Polizei stoppte Autos, deren Fahrer, da sie annahm, waren in einem Zustand des Rausches. In der Tat waren 9 von 10 Fahrern nur sehr mude. Zur Vermeidung der Gefahren durch die Mudigkeit gestellt, folgen Sie unserem Rat und Ruhe, wenn Sie sich auf das, was Sie brauchen, um Anstrengungen zu unternehmen, damit die Augen waren offen und den Kopf gerade gehalten, Heckklappe oder verspatet reagiert auf Stra?enschildern. Stoppen Sie, sobald Sie sich schlafrig fuhlen. Energetische Getrank oder einen Kaffee. Koffein ist in den Blutstrom in 30 Minuten aufgenommen. Wahrend dieser Zeit konnen Sie sich entspannen. Vor der Nachtfahrt von mindestens sechs Stunden Schlaf - mehr ist sicherlich besser. Planen Sie nicht die ganze Nacht nach der Arbeit zu fahren. Versuchen Sie, auf der Stra?e bleiben, wenn sie normal wach. Vergessen Sie nicht, dass in der Nacht kann man immer im Hotel bleiben. Seien Sie vorsichtig mit sogenannten "verschlafenen" Zeiten des Tages. Dazu gehoren am Nachmittag, und der Zeitraum zwischen dem 16. und 17. Stunden, wenn der Korper kommt ein Ruckgang der Energiepreise. Wenn Sie reduzierte Aufmerksamkeit, fuhlen, aber Sie wissen, dass der Schlaf kann nicht einfach aufhoren eine Weile und entspannen. Naschen auf der Stra?e besser Protein als Kohlenhydrat-Diat. Vermeiden Sie Medikamente einnehmen, Schlafrigkeit von Erkaltungen und Allergien. Und wenn Sie in der Regel nehmen Schlaftabletten lag Empfang vor dem Beginn der Ferien. Wenn Sie eine lange Reise sind, auch in dem Beifahrersitz sitzt ein Freund, der Sie ermutigen, von Zeit zu Zeit laute Musik machen reden kann. Vereinbaren Sie eine kurze Pause alle zwei Stunden oder alle 150-200 Meilen, auch wenn Sie nicht brauchen, um zu tanken oder Abendessen. Geh raus, tief zu atmen, Maische des Korpers, besonders Nacken und Schultern. Und versuchen Sie nicht, mehr als 700 Meilen pro Tag passieren.

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