Unsichere Verbindung mit der Batterie von Instrumenten-Ramie starten. Der Starter sollte eine schnelle und zuverlassige Spinnen Kurbelwelle mit der erforderlichen Frequenz bieten, wenn der Motor gestartet wird. Der Starter ist die Reihenfolge angeschlossen, aber mit wichtigen Gerate ab System: die Batterie 8, den Schalter (lock) Zundung, 4 und 5 in den Sicherungskasten, um den Generator 7. Wenn Sie feststellen, dass beim Starten des Motors Anlasser dreht langsam aber Kurbelwelle, Kurbelgehause des Motors nicht mit der gesunden Ernahrung Systeme, Zundsysteme zur Verfugung gestellt, konnte dies bedeuten, dass die Batterie entladen oder defekt ist. Die Grunde fur die langsame Rotation der Kurbelwellen-Starter-Motor kann mit Hilfe eines tragbaren Warnleuchte werden. Nehmen wir an, bei der Uberprufung herausstellt, dass die direkt an die Batterie angeschlossen, die tragbare con-Prufsumme Lampe neun vollen Eifer, den Akku-Pack Nye arbeitet und voll aufgeladen Verbrennungen. Gleichzeitig wird die Frequenz der Motordrehzahl nicht ausreicht, um den Motor Anlasser starten. Die Grunde hierfur konnen ein paar werden. Die wichtigsten sind: eine schlechte Verbindung, sammelt lyatornoy Batterie mit "Masse" - der Karosserie, sowie die Instrumente der System-Start (Starter 10, Magnetventil alte Tera 1, Schalter 4 Zundung) oder ein Problem mit diesen Geraten. In diesem Fall, indem Sie ein Kabel des tragbaren Pruflampe zu prufenden Klemme 50 und die andere zu einer "Masse-se" Auto, mussen Sie sorgfaltig und konsequent die Integritat und Zuverlassigkeit ihrer Kabelverbindungen der gesamten Schaltung bis hin von plus Batterie-Terminals, um die Zundung einschalten, zieht der Starter-Relais, mit besonderem Augenmerk auf die Zuverlassigkeit der com-tion und Ausrustung Wartbarkeit des Systems ab (Anlasser 10, Traktion Starterrelais 1, der Zundschalter 4). Identifizierte sich mit dem Fehler muss, wenn moglich beseitigt werden. Zum Beispiel kann bei der Prufung der starken Oxidation von Anschlussdrahten, geeignet fur den Akku und einer unzuverlassigen elektrischen Kontakt mit der Schlupfabteile Stifte werden. Notwendig, um die Anschlusse zu entfernen, reinigen und die Schlussfolgerungen der Batterie mit Schmirgelpapier (eine dunne Schicht aus Metalloxiden kann mit einem Messer entfernt werden) von Oxiden und zuverlassig, sondern ziehen Sie die Schrauben. Nuts Draht Kabelschuhe fest angezogen, aber ohne allzu viel Aufwand. Es kann auch nicht mit einem Objekt auf dem Terminal-Spitze, um es zu entfernen oder es auf die Batterie-Terminals, da dies zu Rissen in der Cover-Element oder Abdichtung Mastix und Auslaufen der Elektronen aus dem Elektrolyten Batterie fuhren kann betroffen sein. Battery Storungen konnen auch Verringerung der Kapazitat, Selbstentladung, und in einigen Fallen und eine vollstandige Einstellung des Einzelnen und die Batterie als Ganzes. Die Grunde fur die Verringerung der Kapazitat kann Sulfatierung Platten oder Lochfra? dieser aktiven Materialien sein. Selbstentladung durch Leckstrome verursacht werden konnen, Benetzung der Oberflache der Batterie oder teilweise Schlie?ung kaniem Platten in der Batterie, Einzahlung der von den Platten aktiven Materials gefallen. Vollstandige Einstellung der einzelnen Elemente kann in Isolation Einheiten der Platte pin auftreten. Wenn solch ein Fehler aufgetreten auf der Stra?e, konnen Sie die Schaltung zwischen einem Auslass Stecker mangelhaften Sache zu schlie?en. Beseitigen Sie die oben genannten Fehler ist die Accu-mulyatornoy Batterien konnen nur die Stationen in den technischen Service. Das Versagen der Zundung. Starter kann nicht die notwendige Geschwindigkeit der Kurbelwelle des Motors beim Anfahren durch Ausfall des Schalters (lock) Zundung. Um zu sehen, dieser Fehler, mussen wir zunachst prufen, ob die aktuelle betritt, zum Beispiel an die Klemme 50 der Zundung (siehe das Versagen der Zundung Leistungsschalter). Entdeckt ein defektes Zundschloss wie moglich zu reparieren oder zu ersetzen. Gebrochene Schutzschalter Kontaktzundung von Traktions-und Starter-Relais. Einer der Grunde, wenn der Anlasser langsam dreht sich die Kurbelwelle Motor kann einen Versto? gegen ein zuverlassiger Ansprechpartner in den Stromkreis Leistungsschalter Stecker und Ziehen des Starterrelais. Sie konnen uberprufen, dies wie folgt. Betrachten wir den folgenden Fall. Zum Beispiel wurde bei der Uberprufung der Pruflampe festgestellt, dass elektrischer Strom versorgt wird (oder nicht im Lieferumfang enthalten) aus dem Zundschloss Klemme 50 an Klemme 50 der Traktion Relais 1 Starter. Wir konnen davon ausgehen, dass der Grund fur dieses schadliche und unzuverlassig elektrischem Kontakt stehen, sie verbindenden Ketten, Oxidation der Kontaktflachen Bolzen Traktion Relais oder Schwachung Spannmuttern auf der pro-vodov Bolzenstift Relais. Wenn der Test Mund bestimmt wird, dass das Terminal 50 mit dem Ziehen des Starterrelais betritt den normalen Strom (Lampe leuchtet voller Inbrunst), und der Anlasser dreht sich die Kurbelwelle des Motors mit unzureichender Frequenz, ist das Problem in der Traktion, oder das Starter-Relais in den Anlasser. Fehlerhafte Einruckrelais. Zur Vermeidung von nicht-Gebrauchstauglichkeit von Traktion Relais, muss der Starter aus dem auto-mobile entfernt werden und sehen das Magnetventil auf den Anlasser. Mit den freien Verkehr von den Anker Traktion Relais kann mit Sicherheit sagen, dass der Fehler in der Wicklung des Relais Traktion 3: Fehlen eines zuverlassigen Kontakt, offnen oder ihre sengenden fahren. Es sollte mit Schmirgelpapier Kontakt ny-Disc und die Kontakte gereinigt werden, um das Problem der Gravitation-Wellenwicklung Relais losen, oder ersetzen Sie es durch Service anbietenWartungsbezogene Dienstleistungen Stations-Bani. Wenn Sie einen neuen Starter-Relais Traktion sinnvoll, sondern mussen zu ersetzen, scheiterten. Solenoid sollte geandert werden und in Fallen, in denen es immer wieder aktiviert und deaktiviert. Oxidation des Kollektors oder einer Burste zu tragen. Die langsame Rotation der Starter darf durch Oxidation und Kontamination des Reservoirs, tragen starke Pinsel-oder Abnahme der Elastizitat der Federn in den Pinsel Arm hangen. Zur Beseitigung dieser Mangel an den Starter, sauber Reservoir zu zerlegen, ersetzen Sie den Pinsel oder die Abdeckung der Montage aus dem Reservoir. Der Anlasser dreht sich nicht der Kurbelwellen-Starter manchmal dreht sich nicht der Kurbelwelle des Motors in eine funktionierende Batterie. In diesem Fall sollten Sie sein, um die Verbindung wieder aufladbare Batterie-Meter an den Starter zu uberprufen. Prufen Sie den Zustand der tip-Arbeiter Drahte und Batteriekabel und die Notwendigkeit, sie zu reinigen und ziehen Sie die. Wenn dieser Test ist notwendig, um Aufmerksamkeit zu widmen, ob das Reservoir Verschmutzung und uberma?ige Abnutzung und Verschmutzung der Bursten und Starter, wenn notig, reinigen Sie die Auslaufer-schuchtern Sammler Glas Schleifpapier 80-100 und mit Druckluft und reinigen Sie den Behalter. Pollution nennye Burste zu reinigen und zu ersetzen abgenutzt. Dann wird die pro-glauben, dass der Netzschalter Stecker. Wenn die Zundung ist defekt und die Warnlampe leuchtet auf neun volle Hitze Anschluss an Klemme 50 der Zundschalter Position START Zundschlussel, sollten Sie die Starter-Solenoid und fand Ursache des Problems gerichtet. Wenn der Anlasser immer noch nicht drehen die Kurbelwelle daher jegliche Fehler in deren Erregerwicklungen oder Anker. Auftretende Starter sollte auf der Station behandelt werden. Abb.. 81. Starter Motor und Antrieb Freilauf: 1 - Fuhrende ein Kafig, 2 - Rolle-ki, 3 - Drucker, 4 - Schlitz-Hulse 5 - Fruhling, 6 - Official Gazette Mai Joch, 7-Gang Wenn Sie das Starter Anker wiederum gedreht ihre Schmerzen Scheu-Frequenz, aber nicht kammt die Zahnkranz, dann mussen Sie uberprufen und reinigen die Zahne der Krone des Mach-ka-Datei oder passen Sie den Verlauf der Starter Antriebsrad in der Reihenfolge vom Hersteller angegeben. Auch beobachteten Fallen, in denen vollig verstrickt mit der Krone des Schwungrades Getriebeantriebswelle Rotation Starter Schwungrad nicht ubertragen wird, durch Rutschkupplung (Abb. 81). Freilauf kann als Folge der erhohten Abschreibungen geschlitzten fuhrenden ein Sklave und sechs Clips, Walzen 2, Zahnrader 7, der Slot-Hand-Hulse 4, die Drucker 3, 5 oder gebrochene Federn Verschmutzung der Freilauf gleiten. Kontamination festgestellt Kupplung gewaschen in Benzin, Senkung der ihn nach dem Waschen fur 5 min in das Motorol und die mangelhaften Teile ersetzen Kupplungen. Wenn biegen Sie die Starter-Anker gedreht wird, und das Schwungrad stationar ist, kann die Ursache Scheitern der Hebel Kupplung oder Herausfallen der Achse sein. Sie mussen den Hebel oder setzen an Stelle seiner Achse zu ersetzen. Manchmal beim Starten des Motors Starter nicht funktioniert, fehlen Licht und Ton. Dies deutet auf eine Storung im Bereich T der elektrischen Schaltung an die Starterbatterie Akkumulatoren Reflex inclusive. Muss sorgfaltig gepruft werden-rit Reinheit und Anschlusse sind elektrisch-tion Kette. Bei der Identifizierung der schlechten Kontakt von seiner sauberen und ziehen Sie die Klemmen. Wenn die Kontakte auf allen bedienbar Teil der Kette, so stark Batterie entladen: die Lichter eingeschaltet-Regierungs-Licht dimmen. Benotigen Sie fur Batterie-ryadit. Motor lauft, aber manchmal sind die Starter lasst sich nicht ausschalten Anlasser lasst sich nicht ausschalten, nachdem Sie den Motor starten. Dies geschieht meist, weil der nerazmykaniya Kontakte 30 und 50 die Zundung einschalten. Beseitigung einer Storung, die mit dem Test, wenn die Zundung beginnen muss. Auftretende Kontakt-Gerat mit dem Zundschlussel ersetzen. Dann stellen Sie sicher, es ist eine schiefe Starterrelais oder Sintern gehoren eine Vorspeise. Kettfaden Startvorrichtung Anziehen der Befestigungsschrauben des Motors seines Korpers. Bekannte Probleme Relais zu ersetzen oder zu reparieren,. Der Starter kann nicht abschalten nach dem Starten des Motors wegen der Storung des Antriebs Kupplung auf der Welle des Ankernuten Umweltverschmutzung und die Bildung von Plaque auf der Oberflache der Welle vor Verschlei? aus Bronze Lagerhulse Laufwerk ein, und als Folge der Biegung der Welle. Wenn die Verschmutzung Welle frei von Schmutz. Mit Hilfe eines abrasiven, um die Haute gelbe Plakette auf der Welle vor Verschlei? von Lagern zu entfernen und schmieren Sie die Welle mit Motorol. Bent Welle Starter ersetzt. Starter-Laufwerk sollte frei sein ohne zu klemmen Ubergang wurde auf die Verzahnung der Welle gelegt und es ist leicht zuruck in seine ursprungliche Position unter der Wirkung der Ruckstellfeder. Anchor der Anlasser nicht drehen, wenn Sie das Antriebsrad es in Richtung der Arbeiterbewegung wenden. Erhohte Larm wahrend der Start-up-Anlasser verursacht durch Larm am Arbeitsplatz kann eine Vorspeise sein: Dampfung TION oder Misserfolg der Starter-Montage Mutze auf der Antriebsseite, Beweidung der Anker fur die Pole durch Losen der Pole Stator Verzahnung einer Beschadigung des Laufwerks oder tera alte Schwungrad Felge oder Fehlzeiten von Zahnradern im Eingriff mit dem Schwungrad, sowie uberma?igen Verschlei? von Lagern oder Hulsen aus den Halsen der Ankerwelle. Fur die Fehlersuche zu uberprufen, und ziehen Sie die Befestigungsmuttern Vorspeise, setzen Sie die Abdeckung auf der Antriebsseite, die Schraube anziehen, dass die Pole sichert ein Drive-Menit Vorspeise oder Schwungrad.
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