Es gibt keine freie Bewegung des Pedals. Kostenloses Pedal Adhasions-leniya sorgt fur ihre Arbeit nicht abrei?t. Sicherstellen, dass die Kupplung rutscht oder nicht, mit verschiedenen Methoden bong. Wenn, wenn das Auto gibt es einen Geruch von verbranntem Kupplungsbelage, beobachtet das langsame Verbreitung des Autos, zu verlangsamen oder Slow-Grade, der Grund fur diese ist ins Stocken geraten Haftung, dh Haftung nicht vollstandig aktiviert. Um schlie?lich testen, ob die Kupplung rutscht, mussen Sie den Griff in die Feststellbremse Systemausfall zu ziehen und den Transfer zu ermoglichen. Dann leichtes Drucken des Gaspedals, langsam loslassen des Kupplungspedals. Wenn Sie komplett freigegeben werden das Kupplungspedal und Gas stoppt der Motor, die Kupplung nicht probuk-sovyvaet, wenn der Motor lauft weiter, rutscht die Kupplung. Um die Ursachen der Rutschkupplung ist zunachst zu prufen und ggf. einstellen freien Kupplungspedal. Kostenloses Pedal Adhasions-leniya in Millimetern, gemessen an der Mitte der Plattform mit Hilfe eines Herrschers (Abb. 41), muss sich daran halten die folgenden Daten: ZA3-966 "Zaporozhets" ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ZAZ-968 34-46 "Zaporozhets" ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 0,26-38 ZAZ-1102 "Tavria" ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 20 -30 "Moskvich-408, -412," ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 0,35-45 "Moskvich-2140, -2138" ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .... 4,5-5,5 GAZ-21 "Wolga" ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 32-40 GAZ-24 GAZ-24 bis 10 "Wolga" ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .... 12-28 VAZ-2101, -2103, -2106, "Lada", Ba3-21 21 "Niva" VAZ-2105 20-30, -2107 "Lada" ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 25-35 VAZ-2108, -2109 "Lada" ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 35-40 * Freihub Hebel Kupplung Gabel. Wenn Sie von der Norm des svodobnogo steuern mochten (Abb. 42) abweichen. Um dies zu tun, ZAZ-968 "Zaporozhets" sollte entfernt schnappen 8 und der Hebel 5 bis Signatur-6 zu drehen nicht nick ruhte der Ferse von sieben Spin-Regierungs-Hebeln. Gleichzeitig bewegen Sie den Hebel am Ende des funf Hektar (etwa der Stamm der Stellzylinder) darf nicht kleiner ist 5-6 mm, die zu uber-zoru zwischen dem funften und podpyatni-com 3-4 mm entspricht. Wenn der angegebene Abstand geringer ist, dann halten Sie die Taste Stab 2, 3, und lassen Sie die Uberwurfmutter durch Drehen der Einstellschraube gai ku 4, die Freizugigkeit der Hebel an der Stange 2 Geschaft des Zylinders 1 im Bereich etablieren von 5-6 mm, aber fur die Tatsache, ziehen Sie die Einstellung gai ku 4 und setzen snatch Fruhling. In VAZ freien Kupplungspedal kann pro-Glaubens (Abb. 43) die folgende Frage-te Methode, Einstellung des Selbst-bil in das Rack oder Guckloch. Legen Sie Ihre Daumen der linken Hand Schieberarm bis 2 (siehe Abb.. 43a) des Arbeitszylinders 6, und das Dekret-state Finger ziehen Sie den Stecker 3 des gro?en Zehs, Bruch vollstandig die Kraft der Feder 1. Wenn diese freien Lauf an der Gabelung Drucker ist 4-6 mm, dann ist die regelma?ige Wortlaut ist nicht erforderlich. Wenn notig Reise des Kupplungspedals wird (Abb. 43b) 4 Nuss Anhanger 2 geregelt. Entfernen Sie die Sicherungsmutter 5 mit der Mutter 4 zu erhohen oder zu verringern im freien Spiel auf den Drucker zu nahen, so dass eine minimale Abweichung von der Gabel 3 Kupplung-held pruzhi-tion 1, 4 mm und einem Maximum von 6 mm Mutter wickelte 5. Passen Sie die Freilaufhebel abzweigt-Adhasion an die VAZ-2108 wird durch die Anderung der Position des unteren Ast des Kabels 4 in Bezug auf Arm 2 (Abb. 44) zur Verfugung gestellt. Fur Hub Einstellhebel Gabeln, die Mutter 3 losen und zu etablieren sechs Sonde 1,5 mm Durchmesser in einem Seil Leine Fenster, so dass es zwischen dem Rand der sechs fuhren und Steckdose Hebel 5 Kupplungsgabel befindet. Dann wird ein Pull-Mutter 3 zu beseitigen Lucken in den Antrieb Kupplung. Dann ist es notwendig, den Olmessstab entfernen und uberprufen der freien Bewegung des Hebels Kupplungsgabel. Es sollte 3,5-4,0 mm betragen. In Autos "Moskvich-408 und -412" bei der Einstellung eines freien Lauf des Kupplungspedals (Abb. 45) werden erst durch die frei schwingende Gabel gepruft 6 Kupplungsfeder mit einer fruheren schnappen zwei Finger auf die Bewegung der Anschluss der Beispiel-Plug in die Schlitze 5 4. In der normalen Lucke zwischen dem Lager aus und die funfte Kupplung von 3,3 mm, 5-polig Stecker auf 6, mit schuttelte ihr die Hand in der horizontalen Ebene sollte in Slot 4 Gabeln innerhalb von 5-6 mm zu bewegen. Wenn die Bewegung der Verbindungsstift weniger als 5 mm, die Schubstange der Arbeitszylinder 1 muss verkurzt werden, und wenn mehr als 6 mm, dann verlangern. Die Lange des Stabes a-Regulierung oder vvertyvaya vyvertyvaya seine Gewindeende Stecker 4 Die Pre-Abschwachung Nut 3, die nach der regularen Fassung verscharft werden sollten, und schnappen Feder 2 eingefuhrt. Gleichzeitig mit der Anpassung der freien-tion des Pedals muss einer der Arbeitszylinder wahrend einer vollstandigen Pedal zu uberprufen. Stroke muss mindestens 19 mm betragen. Mit weniger wahrend der Kupplung nicht vollstandig ausschalten, und zusatzlich gibt es die Gegenwart von Luft in das hydraulische Antriebssystem, Adhasion-leniya. Das Auto GAZ-24 "Wolga" Anpassung der Abschaltung des Antriebes Kupplung (Abb. 46) wird an einen freien au?eren Ende der Gabel 4 Kupplung, gleich 3-4 mm zu installieren. Mit diesem kostenlosen Kurs ist mit 2,5 mm Abstand zwischen der Lagerhulse 2 3 Kupplung-off von einem Ende des Hebels und Kupplung. Der Ruckgang der Nutzung des freien au?eren Ende der Gabel-ki bis 1,5 mm zeigt eine inakzeptable Reduktion der Lucke zwischen den Enden der Hebel und Lager und auf die Notwendigkeit, sie einzustellen. Die Einstellung wird auf die Lange der Schieber 6 Forschungsinstitut der Arbeitszylinder 8 durch Kopplung der Schnapp-SAE Fruhjahr Five Forks und veroffentlicht die Kontermutter 7 zu andern. Nach der Einstellung in Kraft gesetzt werden soll, gut zu entrei?en pruzhi und ziehen Sie die Kontermutter. Volle Fahrt voraus au?eren Ende des Gerates muss mindestens 17 mm betragen. Wenn er (der gesamte Verlauf des Kupplungspedals wird nicht weniger als 176 mm) von weniger als 17 mm, deutet dies auf das Vorhandensein von Luft in der Kupplung. Nach Kontakt mit der Luft-Kristall-Laufwerk hydraulische Kupplung muss proc-Betrieb. Schmierung Reibbelage. Wenn die Kupplung in den normalen Gang der freien ne-made rutscht, dann, vielleicht, zamaslilis Kupplungsbelage, nye. Notwendige, um den Griff (Abb. 47), die die Schrauben befestigen, um die sieben-Zhuhai Schwungrad 5 bis 8, vorlaufig Entfernen des Getriebes losen zu entfernen. Dann entfernen Sie die Kupplungsdruckplatte mit einer Druckplatte 6. Welche Versionen der Kupplungsscheibe mit zwei Reibbelagen 1 und 3 der Kupplung. Sichtprufung sorgfaltig zu prufen, ob nicht zamasleny Reibbelage 1 und 3, der Slave-Antrieb. Die haufigsten Ursachen von Ol auf der Reibbelage aufgerustet ny-Olstand im Getriebe und ein Verstopfen der Ablaufloch Schwungrad sowie schlampige Fett des Lagers Druckwelle Getriebe. Um die Schmierung der Reibscheiben grundlich beseitigen mit Ben Zine (Kerosin) Futter trocken wischen Sie sie sauber und feinem Sandpapier. Stark fettende Kupplungsscheibe ersetzt durch eine neue Montagehalle mit Reibbelagen und auch Beseitigung der Ursachen der Schmierung. Der Olstand im Getriebe an die Regeln halten, und reinigen Sie die Ablaufloch Schwungrad. Tragen Sie Auskleidungen. Wenn Sie auf der Reibkupplungen tragen, Kupplungsscheibe auch ins Stocken geraten, weil das Kupplungspedal freie Spiel reduziert wird. Mit ein wenig abgenutzt (pad vollig erschopft, wenn der Abstand zwischen den Stollen und Arbeitsflachen weniger als 0,2 mm) Rutschkupplung durch re-gulirovkoy freilaufenden beseitigt werden konnen, und bei gro?en - Sie ersetzen nur Sicht Slave-Antrieb, komplett mit getragen Pads. Friction mussen auch dann ersetzt, wenn es Risse auf ihren Oberflachen, mit deren ungleichma?ige Abnutzung (einseitige Beschlagnahme) und Brennen erkennt. Der Verlust der Elastizitat der Druckfedern. Die Druckfedern als Ergebnis einer langen Arbeit verlieren ihre Elastizitat. In diesem Fall wird die Kupplung rutscht, als die Druckfedern bieten genugend Druck auf die Scheibe. Uberprufen Sie den Zustand von Druckfedern angebracht, die Service-Station, da sie spezielle Gerate und Ausrustungen erfordert. Os-labevshie Federn ersetzt. Schwellung der Gummiteile hydraulische Kupplung. Rutschkupplung kann aufgrund auftreten, um von der Gummi-O-Ring 5 (Abb. 48a) und re-Magazine schwimmenden Ringkolben-Ventil 7 6 Hauptzylinder 1 Schwellung und Verstopfung der Locher 2 oder Zeitausgleich-Bukhanov Gummi-O-Ringe 12 und 14 ( Abb.. 48, b) ra-Top-Zylinder-Antrieb Kupplung 9. Bild. 48. Der Hauptling und sechs Zylindern und arbeitet der Antrieb Kupplung: 1 - Korper des Meisters Zylinder-Antrieb Kupplung, 2 - Ausgleich Loch, 3-Gummikappe, 4, 17 Sicherungsringe, O-Ring 5, 6 - Kolben-, 7-Ring floating Kolbenventil, 8, 15 Federn, 9 - Zylindergehause der arbeitenden Antrieb Kupplung, 10-cap, 11 - Drucker, 12, 14 - Gummi-O-Ringe, 13 - Kolben, 16 - Puck verursacht Schwellungen des Gummis Komponenten Anwendung -tion Bremsflussigkeit geringer Qualitat oder das Fehlen von Schego-oder Eintritt in eine Arbeitsgruppe flussigen Benzin, Kero-Sin, ein Mineralol. Zur Behebung dieses Fehlers mussen entfernt werden und die wichtigsten Arbeitszylinder der Kupplung demontieren, spulen Sie das ganze System der hydraulischen Alkohol oder frische Bremsflussigkeit, die beschadigten Gummiteilen dennye, sauberes Loch kompensatorische weichen Draht und fullen Sie das System mit Bremsflussigkeit Zusammensetzung und Qualitat gewunscht.
Keine Kommentare:
Kommentar veröffentlichen