Der Oldruck im Schmiersystem des Motors Passagier des Fahrzeugs "Moskwitsch" und "Wolga" von Oldruck oder einen Zeiger auf ein rotes Warnlicht gesteuert wird, das Universum in der Instrumententafel gegrundet und VAZ ZAZ- 968, die leuchtet, wenn der Oldruck unter der Norm von der Fabrik Bedienungsanleitung Fahrzeug etabliert. Ein Zeiger auf den Oldruck (Abb. 88) elektromagnetische ratiometrische Typ stellt einen Empfanger auf einem Dashboard-adjungiert (Kombinationen von) Instrumenten entfernt, und ein Sensor-lenny in Motorschmierung System etabliert. Der Sensor ist Co-Kampf gegen Resistenz, die auf den Druck des Ols variiert je, daher Anderungen und die Gro?e des Stroms in den Empfanger. Der Sensor schlie?t - offnet die Schaltung Warnleuchte Oldruck. Abb.. 88. Gerate fur die Kontrolle der Ol-Druck: a - Zeiger auf den Oldruck, und b-Lampe Notfall Druck Masse-la, 1 Sensor, 2 - Zwischenplatte mit dem Stift, 3 - Zwerchfell; 4 - Zeiger, 5, 8 - Bimetallplatte , 6 - Pfeil 7 - Zundschalter; 9 - Widerstand, 10 - Sicherung, 11-Lampe, 12 - Kontakt; I - Lampe leuchtet - Oldruck unterhalb der zulassigen Grenze; ??II - die Lampe leuchtet nicht - normal Oldruckkontrollleuchte wenn der Oldruck Licht dauerhaft ein-oder ausschalten bei hohen Drehzahlen, die wahrscheinlichen Grunde fur dieses Scheitern kann der Ausfall des Sensors oder Oldruck in der sys-tem der Schmierung werden. In diesem Fall uberprufen richtige Sensor NOSTA einfache Art und Weise. Um dies zu tun auf einem normalen Niveau von Ol in das Kurbelgehause Sensor abschrauben Oldruckanzeiger und blattern Sie durch die Kurbelwellen-Starter. Sie sind unterwegs mit einem starken Strahl von Ol aus dem Loch zeigt einen defekten Sensor. Fehlende Jet-Ol svidetelst existiert eine Fehlfunktion des Motors Schmiersystem. Ny-entdeckten fehlerhaften Sensor ersetzt. Der neue Sensor wird empfohlen, seine Arme, so lange er frei, an einem Faden ziehen darin einzuhullen. Schlie?lich wickelte er einen Schraubenschlussel. Nach der Uberprufung der Sensor auf die Notwendigkeit zur Beseitigung aus Grunden der Oldruck im Schmiersystem. Wenn der Oldruck-Warnleuchte leuchtet nicht, wenn die Zundung ist notwendig, um die Grunde fur die Nicht-Reparatur zu klaren. In diesem Fall die Grunde sind die folgenden: Verhandlungen werden noch fruher Lampenausfall-Sensor, einen Bruch in der Draht-oder Drahtspitze Oxidation werden. Zur Beseitigung der Ursachen fur dieses Scheitern, ist es notwendig, die durchgebrannte Gluhbirne und einem beschadigtem Sensor ersetzen, identifiziert den Standort eines schwachen oder gebrochene Drahte und Befestigen sie fest zu fixieren (Lot), wenn notig, saubern die Spitzen der Drahte. Benotigen Sie die kontinuierliche Uberwachung der Oldruck in der Schmierung des Systems zu einem vorzeitigen Ausfall eines Triebwerks-Vorsitzender zu verhindern.
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