VAZ Kalina ist ein Auto der Klasse B, die alle Kriterien eines modernen Autos entspricht. Es kommt in drei Varianten, von denen jede ihren eigenen Index hat - Flie?heck, Kombi und Limousine. Die erste, wie ublich in dieser Besetzung VAZ erschien VAZ 1118 Limousine, die im Jahr 2004 produziert. Sedan ist eine elegante Erscheinung, die durch glatte Konturen des Korpers, flachen Seitenteile, die ursprungliche Beleuchtung vertreten ist. Korper leicht uberproportional hoch, aber dies ist aufgrund der Tatsache, dass der Abstand des Fahrzeugs 16 cm auf fast 90 Grad, um die Tur offen ist, macht es einfach, im Auto zu sitzen. Aufgrund seiner kurzen Lange, Lada Kalina, konnte leicht auf stadtischen Stra?en mit Autos gefullt reiten. Salon ist ein Original Design und einen gro?en Raum. Diejenigen otdelachnye Materialien, die in der Kabine verwendet werden, schaffen Komfort und Bequemlichkeit, vor allem da der Innenraum in einem hellgrauen Ton ausgelegt ist. Sehr modern und komfortabel Frontplatte, die eine glatte Form hat, sondern aus hartem Kunststoff. Dies fuhrte jedoch nicht verhindern, sie anstandig auszusehen. Ergonomie - das ist der Moment in dem Bau der Wagen, auf denen Ingenieure haben besonders gut WHA gearbeitet. Der Fahrer ist bequem in seinen Sessel gesetzt, und seine Hand sind alle Gerate fur den Antrieb. Changed das Laufwerk in das Auto verantwortlich fur die Verschiebung - es ist viel besser als in. Gro?zugiger Innenraum ist besonders in den Kopfraum fuhlte - Sie in jedem Fall, werden Sie nicht treffen das Dach des Wagens. Fur die Passagiere, die auf dem Beifahrersitz und der Fahrer befindet, ein eindrucksvolles Langsverstellung, mit dem Sie so bequem sitzen, wie Sie es wunschen konnen. Die hinteren Sitze lassen sich in einer Weise, dass noch Platz fur einen Passagier, der eher praktisch ist, gefaltet werden. Das hei?t, ist es moglich, Transport und eindrucksvolle Gepack und Personen befordern, weil die Sitze nicht geknickt ganz, aber teilweise. Platz fur Gepack in die Limousine und Flie?heck sind nicht sehr gro?, aber der Wagen wurde gro?er in Gro?e Kofferraum. Kalina, der in den ersten Jahren seines Bestehens produziert wird, wurde mit einem Hubraum von 1,6 Litern und einer Leistung von 80 PS ausgerustet. Udzhe in der Basisversion hat dieses Auto Servolenkung und einem Kunststoff-Saugrohr und andere technische Merkmale dieses Auto ist erlaubt Annaherung an europaische Normen. Ein wenig spater wurde die Basisversion des Wagens mit zwei weiteren Satz aktualisiert - erweitert die "Norm +" und billiger gebundelt "Standard". In einer erweiterten Version des Lada Kalina hat Airbags, sowie Fuhrer und perenatyazhiteli Aufwand Gurtel. Daruber hinaus erwarb das Bremssystem ABS, die Rader 14-Zoll-Rader. Auch eine neue 16-Ventil-Motor, der auf 1,4 Liter, aber die Leistung betragt - 89 PS. Um dies zu tun, das Auto hat ein neues System der Farben, die Namen der Frucht entwickelt hat. Bewertet von dem Besitzer des Autos VAZ 11 183 Kalina 2007 Release im April 2008 wurde ich der Besitzer des Autos VAZ Kalina 11 183, die ich selbst fur zwei Jahre und wahrend dieser Zeit war es 29 502 Meilen laufen. Die gleiche Modell VAZ Kalina 11 183 ist eine vierturige Limousine, in lila bemalt, die die Produzenten manipuliert den vorderen Antrieb, manuelle und wird Benzinmotor Volumen von 1,6 Litern und einer Leistung von 80 PS zu bewegen. Zu den Vorteilen der VAZ Kalina 11 183, die Ich mag hervorheben mochte, wurde ich einen angemessenen Preis, weil ich so viel Geld, dass dieses Auto ist sein Geld wert, und obwohl alles andere ist noch denken einem hohen Niveau. Wie bei den Schatzungen, die Parameter wie Fahrleistungen, Zuverlassigkeit, Aussehen, Komfort und Sicherheit kann ich nur funf schatzen - die hochste Balle, aber nicht beurteilen, mich hart, es ist nur meine Meinung. Bis heute habe ich bereits eine solide Laufleistung auf Ihrem Auto VAZ Kalina 11 183, was 29 502 Kilometer betragt. Wahrend all dieser Zeit habe ich viel gereist, so dass die Bedienung der Maschine sehr aktiv und hielt in den letzten 11 352 Kilometer ist und ich es geschafft, am Asowschen Meer und der Donbass zu bekommen. Wahrend dieser Zeit mein Auto VAZ Kalina 11 183 Ich habe noch nie in diesem scheiterte, war ich mir sicher. Mit Ausfalle konnen nur zwei zu nennen ausgebrannte Gluhbirnen, eine Gluhbirne Gro?e, und die zweite - Fernlicht, dass ich mich verandert habe und auch weiterhin die Nutzung der Eisen-Pferd. Ich mochte uber Benzinverbrauch Modell VAZ Kalina 11 183 zu sprechen. Personlich habe ich mit einer Geschwindigkeit von 100 Kilometern pro Stunde Durchsatz erreicht nicht mehr als 6,1 Liter pro hundert Kilometer, aber wenn Sie mit einer Geschwindigkeit von 90-110 km Fahrt, diese Quote in der Regel sinkt auf 5,6 Liter pro hundert. Aber hier ist naturlich noch eine Menge ist abhangig von der Fahrweise, in die ich nicht behaupten will, weil eine Tankfullung reicht mir von 800-900 Meilen. Viele Berichte uber Autos Kalina las ich negativ uber schlechte Zuverlassigkeit Auto, aber ich personlich glaube nicht, denn fur die Zeit der Betrieb - 2 Jahre ist nichts in das Auto, ich wei? nicht regulieren, nicht repariert werden und war nicht auf der Garantie, so sage ich mein Auto ist sehr zuverlassig und sogar - vielleicht hatte ich Gluck und erwischte eine eindeutige Instanz? Am Anfang war ich ein wenig uber das Getriebe besorgt, aber schlie?lich wurde es ein allgemein ruhig zu arbeiten und ich denke, dass sie wahrscheinlich gerade auf langen Strecken eingesetzt, wie ich einen Versuch auf der Stra?e fur den Urlaub laufen hat. Wenn wir uber die Chassis der Maschine reden, dann denke ich, sie ist einfach wunderbar - auf dem Weg zu meinem Haus ist ein Teil der Stra?e - Betonka, so dass es alle Autos, die niedrigen Grundstuckspreise haben nicht mehr als 40 Meilen pro Stunde fahren, sondern auf das Auto VAZ Kalina 11 183 auf der Stra?e kann man bei einer Geschwindigkeit von 50-60 Meilen pro Stunde reisen, ich personlich getestet. Gerauschisolierung, diese Maschine hat auch ganz anstandig, und ich kann auch vergleichen ihn mit dem Schall in den Corso, wo ich gehen musste - in der Kabine ist gemutlich und relativ ruhig. Ich mochte auch Lob und Optik 11 183 VAZ Kalina, das gerade ausgezeichnet ist, so das Fahren bei Nacht, ich bin in der Regel in seltenen Fallen verwenden Fernlicht. Wie fur die Hausmeistertatigkeiten, dann sind sie auch mir gefallen, weil sie absolut sauber sind und der Schnee und Matsch - der Hausmeister habe ich nicht geandert, und sie sind Muttersprachler. Gepackraumvolumen VAZ Kalina 11 183 fur die Klasse ist sehr gut. Fur zwei ganze Jahre des Eigentums in der Kabine der Maschine erscheint nicht jedem der Grille, und ich habe nicht nach oben gezogen und nicht geklebt - es freut mich sehr, wie andere Besitzer dieser Maschinen sind immer das erste Problem der Grillen in der Kabine, aber ich wei? nicht - Uberraschung! Meine personliche Meinung ist, dass, wenn unsere nationalen Stra?en, ware etwas bessere Qualitat haben, die VAZ Kalina 11 183 ware ein wenig mehr zuverlassig, und es konnte ohne Probleme noch mindestens 7 Jahre zu gehen. Ich ging zu Lugansk, so gibt es in der Regel eine kostengunstige Auto anreisen einzige Kalina, Lanos sehr wenig. Heute mir, mein Auto VAZ Kalina 11 183 vollkommen zufrieden und glucklich, und ich au?er Verbrauchsmaterialien, damit es nicht tat nichts andern. Ich mochte sehen, wie zuverlassig das Auto im nachsten Jahr vorbei. Dann schon, und ich sehe, was Schwarmen herauskommen. Angesichts all das Feedback Kalina, kann ich sagen, das ist immer noch mit ihnen mehr positive als negative und damit zuverlassigere Maschinen in Viburnum, aber vergleichen Sie das scheint mir sehr leer Idee. Bewertet von dem Besitzer des Autos VAZ 21150 2005 Modelljahr Sommer 2009 habe ich den Besitzer des Autos genannt VAZ 21150 wurde, hatte ich bereits mit einer Reihe von 74.000 km gekauft, und heute ist die Laufleistung betragt 8.000 km bereits. Wie fur die Maschine selbst, kann sie wie folgt beschrieben werden: vierturige Limousine, Farbe: silber, mit manueller Schaltung, Benzin Motorleistung von 78 PS und 1,5 Liter Volumen sowie Frontantrieb ausgestattet. Zu den Vorteilen des Autos VAZ 21 150 Ich nenne billig zu betreiben und die relative Zuverlassigkeit von ihr - auch wenn es ein wenig abstrakt, sagt, aber es ist wirklich wahr. Die Nachteile ist naturlich die schlechte Schalldammung, Grillen und allem was dazugehort, und dass Automobilhersteller haben wieder einmal bewiesen, dass das Auto kein Luxus ist, sondern ein Mittel der Fortbewegung. Putting ein Zeichen von diesem Auto kann ich darauf hinweisen, hochste Zuverlassigkeit und Aussehen - uber die vier Optionen fur Fahrleistungen stellen - ich kann nur gestellt drei, sondern fur den Komfort und Sicherheit - alle zwei. Naturlich, vor dem Kauf dieser Maschine aus der russischen Automobilindustrie, ich hatte nicht viel erwartet, aber immer noch das Auto war in der Lage, voll zu rechtfertigen meine Erwartungen. In Bezug auf dieses Argument als Sicherheit, die Sicherheit des Autos VAZ 21 150, au?er dass nur Sicherheitsgurte, obwohl sie im Prinzip nur fur einen unfahigen Parkplatz sparen konnen. Annehmlichkeiten wie Klimaanlage in der Regel keine, aber der Ofen wahrend des Winters konnen Schmalz fur 20 Minuten erhitzt werden, und sie tut es ganz gut. Apropos Innenraum Platzangebot, wenn der Beifahrer noch mehr oder weniger komfortabel zu sitzen, dann zuruck zu dieser Zeit fuhlt sich richtig an Sprotten in der Bank, vor allem wenig Beinfreiheit, aber personlich, lege ich den Fahrersitz ist genug. Mehrere Male im Laufe der ganzen Zeit hatte ich verwenden, um in den Schnee absetzen und in einem Sumpf stecken zu bleiben, aber die Maschine ist immer sicher aus, auch wenn die so wenig Strom. Vorfalle auf der Strecke habe ich noch nie gewesen, aber in einer Zeitmaschine einfach nicht gemacht, dann musste ich den Anlasser wechseln, und mehr hatte keine Probleme. Was hier zu sagen - all dies kann - niemand ist immun! Basierend auf meinen Erfahrungen mit dem Betrieb der Maschine VAZ 21150 kann ich sagen, dass dieses Auto billig genug ist, und an seiner Verlasslichkeit, ist es im Grunde nur eine Pause von dem, was der Eigentumer nicht den Uberblick uber die staatlichen Einheiten und ihr Leben - in der Tat keine nicht ewig! Personlich bin ich sofort nach dem Kauf der Maschine verandert alle, die bereits durch die Tatsache, dass das Leben hinausging, auch nicht indirekt aus. So konnte naturlich nicht tun, aber. Ein Mensch ich tun, wenn die Maschine, dass etwas falsch ist, dann mein Herz nicht mehr beruhigen Wie fur die Gestaltung des Korpers, dann kann man daruber kurz vor unendlich streiten, da alle bekannten Sprichwort, dass jeder Mensch seinen eigenen Geschmack. Personlich bin ich ganz zufrieden mit allem, und fur das Geld ein recht anstandiges Design. Wie sie sagen, ist die WHA WHA. Alle Kaufer empfehlen kann einen genaueren Blick auf Second-Hand auslandischer Autos und billig, so dass sie eine sehr reale Konkurrenz, auch ein nagelneues Auto der heimischen Produktion zu machen. Aber Sie mussen bedenken, dass, wenn ein auslandisches Auto oder ihr pomnete brechen, Reparatur wird es viel mehr, als dieser Vorgang auf das Auto der inlandischen Produktionskosten. Im Allgemeinen sollte man fur sich selbst entscheiden und sehen das Geld. Der schnellste Lada In Moscow International Motor Show stand Volga Auto zu Recht gehort in die neue Idee «Lada C-Cross», aber, leider, das Auto hat immer noch kein Innen und steht mit dem fest geschlossenen Turen und getonten Scheiben. Die Verwaltung der Anlage ist bereits das Auto in den Showroom von St. Petersburg eingefuhrt, aber anders als "C-Cross»-Stand mit ein paar andere interessante Modelle wie den Lada Kalina, welche 197 Pferde und Motor-Rad-Antrieb hat gefullt , aber das "Highlight" des Standes war racing "zehn", das speziell fur die Europameisterschaft WTCC erstellt. Dies ist ein High-Speed-Auto AvtoVAZ! Obwohl dieses Modell nicht auf offentlichen Stra?en fahren, aber das Auto hat gro?es Interesse bei den Besuchern
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