(3) Juni 2002 ist langst in Vergessenheit einer Zeit, als Automobil-Maler nur fur Farbdosen, die eine Abkurzung MLS in der Gesellschaft von einer beliebigen Anzahl sported ubergeben wurden. Und mit einem schonen Schmelz importierten Namen Sadolin das Thema der Lust als Meister wurden und sich Autobesitzer, warum wurden die Entlastung von knappen Gutern. Die Situation anderte sich radikal, und heute bieten wir eine riesige Auswahl an Produkten in schonen Verpackungen mit bunten Namen. Lassen Sie uns versuchen, um zu sehen, wer wer ist und was er kann in diesem speziellen Marktsegment zu bieten. Das Unternehmen entstand im Jahr 1919 in Detroit. In jenen Jahren, die Firma durch die Namen ihrer Grunder genannt wurde, war keine Ausnahme, und RM - in dieser sehr kurzen Namen von den ersten Buchstaben der Namen von Menschen, die sie erstellt wurden - Fred Rinsheda (Rinshed) und Herbert Mason (Mason ). Und sofort, nachdem das Unternehmen begann, Farben herstellen, die bislang nur fur Kinderspielzeug. Aber nicht fur lange. Wir alle wissen, dass der Beginn der 20er Jahre in den Vereinigten Staaten durch die schnelle Entwicklung der Automobilindustrie gepragt war. Es war in jenen Jahren begann, aktiv am Aufbau eines modernen Automobilbau Hauptstadt von Nord-Amerika - Detroit. Das Unternehmen, das in der Tat im Epizentrum des Geschehens erschienen ist, konnte nicht ausbleiben. Die Beurteilung der Aussichten fur eine neue Branche - die Produktion Auto ist bereits im siebten Jahr ihres Bestehens hat die Firma beginnt mit der Produktion von RM-Lacke fur Automobile. Und nicht irgendeine Art von "Tin Lizzie", und haben teure und prestigetrachtige in jenen Tagen, "Cadillacs". Die ersten Lieferungen von Nitrocellulose Email des Unternehmens an die Firma RM Cadillac im Jahre 1926 begann. Funf Jahre spater, im Jahre 1931, machte eine der ersten RM in den Vereinigten Staaten eine Reihe von Emaille mit der Wirkung von "metallic". Im Jahr 1948 macht der RM spezielle kraskosmesitelnye steht. In jenen Tagen war es ein gro?er Schritt vorwarts - wie steht schnell und prazise wahlen Sie die gewunschte Farbe. Die erste europaische Produktionsstatte eroffnet die Firma RM in Frankreich in 1963 und 1968, als es begann ein spezielles Schulungszentrum. Im Jahr 1981, aus den Eingeweiden des Forschungszentrums RM-System wird mit der Marke Emails Diamont. Es wurde entwickelt, um grundlegende Beschichtungen zu erhalten "metallic". Und bis heute bleibt es eines der Produkte des Unternehmens. 1985 wurde von der Entwicklungs-Kit fur die Farbauswahl Tintoguide markiert. Es bestand aus speziellen Karten auf sie setzen die ursprungliche Schmelz. Diese Karten wurden zum Vorbild fur die heutige Farbkataloge Colormaster. Eine neue Ara in der Entwicklung des Unternehmens geht zuruck auf 1986, als RM Teil eines der weltweit Chemiegiganten wird - Gruppe BASF. Dies ist der Beginn der Entwicklung einer aktiven Bewegung zu neuen Hohen. Ein Ergebnis der Tatsache, dass RM ein Teil der BASF war, in der Mitte der 90er Jahre wurde das Inverkehrbringen von drei neuen Produkten. Es war eine Reihe von Farben zum Bemalen Quartz HS Fracht-, Handels-und Pkw sowie spezielle Ausrustung, das System von E-Mails mit hoher Deckkraft UNO HD, fur die Wiederherstellung Autolack eine Farbe, und das System ist umweltfreundlich Wasser -basierte Emails Onyx HD, die Beschichtungen mit Effekten von "metallic" und "Perle" erhalten konnen. Im Jahr 1999, RM der BASF hat ein System von Komponenten von Crystal Basis entwickelt, die sich durch extrem hohe Konzentration des Pigments und machen es moglich, exklusive Berichterstattung von der Wirkung der "Perle" zu erhalten. Derzeit ist das Unternehmen RM der BASF gehort zu den zehn weltweit fuhrenden Hersteller von Reparatur-Emails. Der Hauptstrom der Grundlage der Farbabstimmung Reparatur Emails auf dem Prinzip der RM-Kit von Basiskomponenten, halbfertige Produkte. Mischen sie in die Verhaltnisse in dem Rezept-Datenbank angegeben, erhalten wir bereit sind, die Email-Schatten, die die Farbe des Korpers zu reparierenden Auto passt zu reparieren. Es ist ublich, von einfach bis komplex zu bewegen. Oder von billig bis teuer. Aber sobald die Firma RM stolz darauf, bereits-20-ies glaubt - der Zahnschmelz der "metallic" und "Perle", zu diesem Zeitpunkt andern wir die ubliche Regel und wird im Gegenteil zu bewegen, aus komplex, um einfach. Zumal, laut Statistik ist der Anteil dieser Art von Zahnschmelz etwa 70% aller Reparaturen im Zusammenhang mit der Farbe der Karosserie. "Top Models" sind Lackprodukte RM-System DIAMONT, CRYSTAL BASE und ONYX HD. Sie waren es, die "metallic" und "Perle" bekommen konnen, dass so viele Besitzer teuer und prestigetrachtigen Autos Luba. Das System besteht aus Emaille DIAMONT Basiskomponenten mit einem speziell ausgewahlten Zusammensetzung der Bindemittel, Pigmente und metallischen Korner. Dies ermoglicht Beschichtungen, um die Wirkung von "metallic" ist identisch mit der ursprunglichen optischen Effekt "face-Gesicht", das wiederum macht sie geeignet fur Vollfarbe Auto, und fur lokale Reparaturen. Nach dem Auftragen der Emaille DIAMONT auch bei Raumtemperatur trocknet sehr schnell. Diese Qualitat reduziert deutlich das Risiko von Staub auf der Grundversorgung, sondern reduziert auch die Farbe des Autos, die wiederum sicherlich verbessern die Leistung von einem Gemalde des Standortes. Ein weiterer Komplex, ONYX HD, ist eine Reparatur des Systems Emaille "metallisch" und "Perle" der Wasser-, oder, wie sie genannt werden wasserbasierte Lacke. In den letzten Jahren sind viele Autohersteller bereits in Europa und Autolackierer eingeschaltet, um Wasser-basierte Emails verwenden. Vor allem, weil Wasserlacken 80% weniger schadliche Dampfe von organischen Losungsmitteln als herkommliche Lacke emittieren. ONYX HD ist voll konform zu den hochsten modernen Umweltstandards. CRYSTAL BASE ist ein System von Grundkomponenten fur die Erstellung von exklusiven Beschichtungen mit "Perle". Verglichen mit traditionellen Materialien in der CRYSTAL BASE Konzentration von Pigmenten, die durch 4-fache erhoht. Dies macht es moglich, die endgultigen Kosten des fertigen Schmelz zu reduzieren. Gallertartige Konsistenz seiner Komponenten CRYSTAL BASE nicht zu mischen mussen. Sie sind in einem kompakten einem Volumen von 125 ml, was sicherlich zu vereinfachen und erleichtern kann die Dosierung verpackt. Ein nettes Feature CRYSTAL BASE ist, dass sie vollstandig kompatibel mit dem traditionellen System der DIAMONT sind, und aus der wassrigen Systemkomponenten ONYX HD. Fur das Malen Karosserien mit ahnlichen Farben gestaltet Acryl-Urethan-System Emails UNO HD. Hohe Konzentration von Pigmenten und losemittelarmen Systemkomponenten bieten die UNO HD ist eine hohe Reichweite und reduzieren den Verbrauch. Aus diesem Grund mussen nur zwei Schichten der Berichterstattung zu erhalten, ist es die notwendige Dicke von 50-60 Mikron aufgebracht werden. Folglich ist alles gespeichert und mehr Zeit. Fur Fahrzeuge leichter, auch mit einer gleichma?igen Beschichtung, insbesondere fur den Hausgebrauch, im Bereich von RM ist ein System von Schmelz CARGO. Es wurde bereits von der Engineering and Technology Center AvtoVAZ genehmigt worden. Lacke haben CARGO hohe Deckkraft und erlauben langlebige hochglanzende einheitliche Farbe mit optimalem Preis / Ergebnis. Nicht vergessen und mit gro?er Kapazitat zu transportieren. Im Gegensatz zu allen oben beschriebenen dekorativen Materialien vor allem fur die Reparatur von Autos, ein System von Polyurethan-Schmelz stabilen Quarz HS ist fur die Malerei Lkw-, Handels-, Passagier-Verkehr, und auch spezielle Gerate, entwickelt vorgesehen. Dieses System erlaubt es, Hochglanz-Finish uber 3.000 Farbtone zu erhalten, mit einer einheitlichen Farbe, und die Wirkung von "metallic". Emaille-System QUARTZ HS kann in konventionellen Flie?bilder mit dem Stadium der Schleifen angewendet werden, sowie im Falle von dekorativen Beschichtungen "nass in nass". Emaille-System QUARTZ HS, wie es sollte eine anstandige Farbe, durch einen geringen Gehalt an Losemitteln und gute Deckkraft aus. Aber ihre wichtigste Merkmal ist, dass sie ein tolles Leben nach dem Mischen mit dem Harter, der die Farbe in gro?en Mengen herzustellen, wie kann es notwendig sein, zum Beispiel ermoglicht, beim Malen gro?er Flachen von gro?en Fahrzeugen haben. Der letzte Schritt in der Wiederherstellung der Multi-Layer-Farbe des Autos, vor allem die "metallic" oder "Perlmutt", ist die Anwendung von Klarlack, deren Qualitat bestimmt weitgehend das Aussehen der resultierenden komplexen dekorativen Beschichtung. Durch die schlie?lich produziert eine visuell die Qualitat der Reparaturen beurteilt. Dazu gehoren "Lineup» RM Zwei-Komponenten-Acryl-Urethan-Beschichtung RM. Sie haben einen sehr hohen Glanz und Transparenz, gleichma?ig uber die Oberflache nach der Anwendung verteilt und leicht poliert. Die Palette der Lacke RM umfasst sowohl die traditionellen Materialien von MS (Medium Solid) und fortschrittliche Materialien, Low-Solvent-Systeme HS (High Solid) und HD (High Density). ANDERE BANK gute Farben und Lacke - es ist sicherlich eine gute Sache. Aber auf dem Weg zum fertigen Produkt, sie haben sogar rasprekrasny - nur die halbe Miete. Es ist sehr wichtig und notwendiges Element eines kompletten professionellen Anstrich ist die Farbabstimmung. Es ist klar, dass schlaue alte Maler wird sie wahlen, sagen sie, mit den Augen, so sehr, dass es keine sehr scharfe Augen werden den Unterschied bemerken. Aber wo ist unmoglich, sie, alt und weise, Maler befriedigen, dann? Es kann leichter sein, spezielle Werkzeuge anwenden? Zur Losung dieser Probleme in einer Reihe von Produkten verfugbaren Farben RM-Datei Colormaster. Der Hersteller behauptet, dass Colormaster grundlegend verandert den Umgang mit Geschafts-und die Auswahl mit der gewunschten Farbe des Zahnschmelzes dauert nur wenige Minuten. Colormaster hat einen wichtigen Vorteil gegenuber der Farbe Karteien erhalten Druckverfahren: jede Karte wird durch die Anwendung Colormaster (wie bei herkommlichen Lack) des ursprunglichen Emaille oder Lack RM, im Einklang mit dem folgenden Rezept in der Datenbank bereit gestellt. Aufgrund was Farbnuancen auf diesen Karten, die tatsachlich vorhandene im realen Leben entsprechen. Das hei?t, der Kunde braucht nicht in den Tank schlupfen, oder einem anderen Gegenstand fur die Auswahl von "Farbschema" zu entfernen. Die Farbe ist hier wortlich zu "one-2-3." Times gewahlt. Wahlen Sie von der Einreichung Colormaster eine oder mehrere Karten, die ahnlich in Ton repariert Oberflache. Zwei. Bringen Sie eine Karte, um die Original-Cover und finden Sie das gewunschte. Drei. Bereiten Emaille RM in Ubereinstimmung mit der Rezeptur, fanden die entsprechende Karte. Solch eine einfache Abfolge von Aktionen - die gleiche "Pferd", auf denen die Fahigkeit der Einreichung Colormaster liegt bei minimal Material und Zeit so genau wie moglich auf die ursprungliche Farbe des Autos abdecken zu reproduzieren. Und die Berichterstattung uber jegliche Art von flachen Farbe, mit der Wirkung von "metallic" und "Perle", wodurch die Notwendigkeit, einen Test-Spray und sparen Geld. Ein weiteres wichtiges Instrument der Farbabstimmung Emails RM ist eine elektronische Basis Formulierungen Color Explorer, alle die Bereitstellung der notwendigen Informationen fur die Vorbereitung des Zahnschmelzes Schatten in den erforderlichen Mengen benotigt. Anschlie?en des Computers an die elektronische Waage, mit der Basis Rezept Color Explorer kann die automatische Steuerung der Prozess der Abwagung der Inhaltsstoffe, so dass Anpassungen notig. Base Color Explorer Rezepte regelma?ig Rezepte der neuen Corporate Farben Autolacke, die es ermoglicht, immer bewusst sein, der jungsten Ereignisse ist aktualisiert. Mittelzu-und Zaton Als Endprodukt eines Unternehmens, das Automobil und Lacke produziert, wir vollstandig bereit zu verstehen und fertig lackierte Karosse, ist es klar, dass Selbst-Achtung Unternehmen nicht auf die Produktion von nur Materialien und Werkzeuge, um tatsachlich in Ordnung beschrankt
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