BMW immer wieder in Erstaunen. Jede Einheit, ob es Getriebe oder Motor, zur Perfektion gebracht. Trotz seiner beachtlichen Gro?e ist BMW X6 eine voll konvertierbar. Zwar kann der Entdecker dieser Klasse von diesem Modell kaum genannt werden ... Eine originelle Spender popular BMW X6 BMW X5. Und dies gilt fur Innen-und Au?enbereich und den technischen Teil. Insbesondere das neue Modell bei 4 cm unterhalb und 5 cm breit. Es scheint eine Kleinigkeit sein, aber auf Kosten der anderen Sto?fangern und Karosserie-Linien BMW X6 sieht mehr Dynamik. Eroffnung der massiven Tur und setzte sich hinter das Lenkrad zu finden, Unterschiede zu BMW X5 ist nicht moglich - alle gleich. Aber es ist notwendig, um zuruckzublicken ... und sofort verstehen, dass das Auto nur fur vier Personen ausgelegt ist. Statt Dreifach-Doppel-Sofa gesetzt, durch einen Tunnel mit zwei Getrankehaltern und Boxen fur Kleinteile getrennt. Aufgrund der schragen Dach uber dem Kopf Raum um 35 mm verringert, aber ohne Messungen ist es schwer zu bestimmen. Der Kofferraum ist 570 Liter. Wenn die Rucksitze umgeklappt, vergro?ert das Volumen auf 1.450 Liter. In einem 300-Liter-X5 mehr. Auf dem BMW X6 / BMW X6 uber ein aktives Fahrwerk, genau wie der BMW X5. Die Ruderanlage ist die Aktivlenkung und Adaptive Drive Suspension, notwendig, um die Handhabung zu verbessern erganzt. Dieses Gerat ist serienma?ig. BMW X6 von BMW X5 unterschiedlichen Sende-und eine aktive hintere Differential Dynamic Performance Control (DPC). Verbesserte automatische ZF ist jetzt noch schneller die Gange. Zum Beispiel in der "Sport" in kikdaune er geht sofort in zwei Schritten unten. Aber ohne ein hinteres Differential DPC brandneuen BMW X6 / BMW X6 ist unwahrscheinlich, dass solche guten Umgang zu zeigen. DPC vertreibt Drehmoment zwischen den Hinterradern. Transfer zum belasteten Rades die meiste Zeit eine "komplette Rotation" das Auto wahrend der Manover, mit dem Sie dreht sich bei hoheren Geschwindigkeiten machen konnen. BMW X6 / BMW X6 ist mehr als zwei Tonnen, sondern die Gewichtsverteilung der Achsen, die ideal zu schlie?en. Die Vorderachse verfugt 50,8% Gewicht auf der Hinterachse - 49,2%. 3.5i Abzeichen bedeutet, dass unter der Haube befindet sich eine Reihe "Six" in Volumen 2979 cm3. Ohne die Turbine nicht getan hat, da sonst die Macht waren viel weniger. Somit erzeugt der Motor BMW X6 306 PS bei Drehzahlen von 5800 bis 6250. Das maximale Drehmoment von 400 Nm bei 1300 wurde fur 1 min entwickelt und sank bis 5000 min-1. Des Motors reicht bis 100 Stundenkilometer in 6,7 Sekunden zu gewinnen. Feldversuche bestatigten die Richtigkeit dieser Parameter. Wenn wir zu beschleunigen weiter, wird die Geschwindigkeit von 140 kmh mit einem 12,7 und 180 Stundenkilometer erreicht - mit einer 23,2. Bei solchen Geschwindigkeiten unfreiwillig anfangen, daruber nachzudenken stoppen Befugnisse der zwei Tonnen schwere Limousine. BMW X6 zeigt eine gute und stabile Ergebnisse. Zum Stoppen von 100 Stundenkilometer sollte es 44 m, und mit 190 kmh - 144 m. Wie es sich fur einen Sportwagen, das Lenkrad bei BMW X6 deutlich schwerer. Informationsgehalt angemessen, allerdings gibt es einige "void" in der Nahe von null verschiedenen Flache, die in der "Sport" verschwindet. Der Unterschied in der Passage der Figuren in der normalen und Sport-Modus, ist spurbar. Reaktion, wie sie in der Verwaltung und den Betrieb aller Systeme immer akuter. Dies kann durch die Zahlen Bestehen der Geschwindigkeit perestavka beurteilt werden. Der Unterschied ist etwa 3 Stundenkilometer - 135,2 Stundenkilometer (Sport) gegen 132,9 (normal). Mit zunehmender Geschwindigkeit wird BMW X6 nicht versuchen, "schieben" die Vorderachse und eine Power Slide alle vier Rader, Anschluss-Systeme wie ESP und DCP. Aber es gibt gewisse Gefahren: BMW X6 umgehen konnen, sondern um die Geschwindigkeit erhoht und die Kosten des Scheiterns gesetzt. Car Streiks konsequent Ergebnisse in der be-und entladen Zustand. Die Zahlen unterscheiden sich von nicht mehr als 1 km. Daruber hinaus bietet BMW X6 einen Wendekreis, der gleich auf 12,2 m. ist Nicht schlecht fur ein Auto Lange 4877 mm.
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