(82) Marz 2009 in St. Petersburg 30. Januar bei der Firma SPC Ltd VMPAUTO "Seminar" Anwendung von einer Reihe von Fetten MS in Reibung Maschinen ", war das Hauptthema der Einsatz moderner Schmierstoffe, erhohte Wartungszyklen und Reduzierung der Kosten fur Reparatur und Wartung von Geraten in der aktuellen Umgebung. Fur die Schmierung des MC-1000, der Grunder und Fuhrer der Familie von MC, trat im Jahr 2009 - dem Jahrestag. Vor zehn Jahren, im Jahre 1999 trat diese innovative Bruttoinlandsprodukt zum ersten Mal auf dem russischen Markt. Seit dieser Zeit hat sich MS-1000 viele Tests im Labor ubergeben, und vor allem - in der realen Welt, auf Unternehmen Verkehr, erhielten viele positive Beweise fur hohe Leistung des Produkts. Eines der lebendigsten Beweis fur die erfolgreiche Forderung von MC-1000 unsere Marktposition auf dem Seminar, die neue Fuhrung prasentiert wurde 65115-3902008 SE Anleitung Fahrzeuge "KAMAZ" (Modell 43 253, 43255, 53229, 55111, 65 115, 66 116, 65 117, 65 040) durch die Open Joint Firma "KAMAZ" im November ausgestellt 2008 Die neuen Richtlinien durch den Einsatz von Fett MC-1000 in die Radlager Vorderachse und Vorderachse II ("KAMAZ" -6540 vorgeschriebenen ). Nach Angaben der Veranstalter des Seminars, "es eroffnet Moglichkeiten, um MS-1000 Schmierstoff an Tankstellen und Verbraucher in den Prozess der Garantie und nach Garantie Lebensdauer von Fahrzeugen verwenden" KAMAZ ". Anzumerken ist, dass das Fett MC-1000 fur die Verwendung zugelassen wurde und in himmotologicheskie card family Fahrzeuge "KAMAZ", so die SEC Buchstaben "KAMAZ» № 17-27-656 im Februar 2008 Wie Sie sehen konnen, die Periode der Entwicklung und erfolgreichen Erprobung vor der offiziellen Anerkennung durch den Hersteller war recht gro?. Was hindert die flachendeckende Einfuhrung von fortschrittlichen Technologie? Fur den Anfang lohnt ein Blick in welche Eigenschaften von Fett MC-1000. Universalfett metalloplakiruyuschaya MS-1000 (TU 0254-003-45540-231-99) erfullt NLGI-2, in nicht trennbaren und zusammenklappbaren Gelenke, Gleitlager, Gleitlager, Automobilbau, fur alle Arten von Lagern, einschlie?lich der Einstellungen her in Motoren und Pumpen-Einheiten, mit Geschwindigkeiten von bis zu 3000 U / min. Laut den Vertretern der "VMPAUTO" - Designer und Hersteller von Schmierstoffen, hat MS-1000 gute Dichtheit, reduziert Reibung und Verschlei?, hilft, verschlissene Oberflachen wiederherzustellen. Das Produkt erhoht die Lebensdauer der Reibung kann das Intervall zwischen den Ersatz von Fett zu steigern, reduziert das Rauschen durch verschlissene Lager verursacht, arbeiten erfolgreich in Heavy-Duty-Reibung, bildet einen Schutzfilm, der das Eindringen von Wasser und das Auslaufen von Fett verhindert, Allzweck-Ersatz Schmiermittel, Fette aller Art und einige andere Fette. Naturlich sind alle Hersteller versuchen, die hervorragenden Eigenschaften ihrer Produkte hervorzuheben, aber wir mussen wissen, wie es in der Praxis. Das war der interessanteste Teil des Berichts "Die Verwendung von Fett in den CM Lagereinheiten von Fracht-und Personenverkehr", die der Leiter der industriellen Umsetzung der SPC Ltd "VMPAUTO" Vladimir Lobanov gemacht. Hier sind Auszuge aus den Akten der Tests von verschiedenen Organisationen. - Uberprufung und Durchfuhrung technischer Messung der Lager (377000 km Laufleistung mit Einweg-Fett tab) zeigte keine Anzeichen von Lochfra? - die wichtigste Art von Verschlei? von Walzlagern und bestatigt die Eignung der Lager mit Fett MC-1000 fur die weitere Nutzung. Der Vorgang der Ausfuhrung Tests metalloplakiruyuschey Fett MC-1000 in Einheiten und Einheiten der Bus "Ikarus-280.33G» gar. 1337 der AP-1 SUE "Passagiravtotrans", St. Petersburg (Tests wurden auf 18 Busse fur 4 Jahre durchgefuhrt wird) - der Moment des Widerstandes gegen die Drehlagern MS-1000 bis 6% niedriger als die der Lager mit Fett geschmiert "Lithol-24". Aufgenommen erreicht zu haben eines der erfahrensten Trainer laufen 377 Tausend km in 4 Jahren ohne Austausch von Lagern und Schmierung. Jahrliche Kosten-Nutzen-MS-1000-Schmierstoff mit einem hoheren Anschaffungskosten als die traditionellen "Lithol-24" wurde 18 608 Rubel. auf die Lagerungen eines Stadtbusses. Auszuge aus "Bericht der Tests aus Kunststoff Schmiermittel MS-1000 (C37) in die Lager geschlossen 256706E1.P5Q5/C37 Produktion von Vologda Bearing Factory": - MS-1000 Schmierstoff zeigten bessere Anti-Verschlei?-Eigenschaften im Vergleich mit dem Fett " . Lithol-24 "Lagerverschlei? durch Austausch" Lithol-24 "auf der MC-1000 um 30% verringert - wahrend des Tests wurden die Bestatigung Bildung einer schutzenden Abdeckung, um das Ende des Lagers erhalten, bestehend aus einem Schmiermittel MS- 1000, und verhindert, dass Wasser in das Lager, sowie den Austritt von Schmiermittel in Wenn Uberhitzung Hub. Auszug aus dem Bericht "Performance Prufung von Schmierstoffen und MC-1000 MC-1400 (NORD) im Bergbau Deponien" BelAZ-75131-16 ", 2008: - Fett MC-1000 ... wahrend der Operation auf Fahrzeugen "KAMAZ" -6522 (winterlichen Bedingungen in der Jamal-Nenzen Autonomer Bezirk - 50 ° C) hat den positiven Nebeneffekt erwiesen. Die Komplexitat der Wartung des Fahrzeugs mit einer Zentralschmieranlage Firma Lincoln GmbH schloss das MS-1000, in 2-fache reduziert. In den Jahren der Prufung von Schmierstoffen SPC Ltd VMPAUTO "erhielt Genehmigungen von verschiedenen Organisationen: LLC" VNIIPP ", JSC" KAMAZ ", OAO" Vologda Bearing Factory ", JSC" LiAZ ", OAO" Thonar " , OAO "Rusak", OAO "Riata", Firma Lincoln GmbH, OAO "BelMAG." Die oben genannten Daten wurden verifiziert und Schmiermittel Tests Au?erungen waren bei dem Seminar von Vertretern der Verkehrsunternehmen, einschlie?lich GUP " Passagiravtotrans "und des Ausschusses fur Verkehr in St. Petersburg. Nun scheint es so toll? Unterdessen hielt Vortrag bei einem Seminar ziemlich scharf. Trotz der positiven Ergebnisse unserer Tests, spart Geld und Aufwand bei der Wartung Ausrustung, das Bedienpersonal nicht rush en masse auf das neue Fett zu implementieren. - Warum nimmst du nicht unser Fett? Aber warum hatte dann? - Ruft CEO "VMPAUTO" Vasily Kuzmin. Sie haben in den Eigenschaften unserer Produkte gesehen, bestatigen sich ihnen. Und was hast du getan? Nichts! Sie haben Angst! Sie sagen: Gebt uns die Toleranzen der Hersteller, die Zertifikate! Wir mussen den Mut haben, auf den Einsatz auf breiter MC gehen - nehmen Sie das Beispiel der Firma Lincoln. - Sie konnen nicht schlagen die Turen, - Objekt Vertreter operierenden Organisationen - Sie mussen beginnen, nicht mit uns, und mit den Herstellern. Ohne ihre Toleranz, haben wir en masse nicht nehmen, lesen Sie die 94. Bundes-Gesetz "Uber die Erteilung von Auftragen fur Waren, Arbeiten und Dienstleistungen fur staatliche und kommunale Bedurfnisse". Kommunale und staatliche Organisationen, um schnell verhindern, dass die Einfuhrung neuer Produkte Burokratie, sondern private for-Profit-Organisationen in dieser Hinsicht ist viel einfacher. Wenn das Fett ist wirklich eine Familie von MC deutlich erhohen kann das Leben des Arrangements, sollten Sie auf diese Weise Geld zu sparen bezahlen. Eine Service-Station Schmierung "VMPAUTO" mehr Moglichkeiten zu bieten aufgrund ihrer universellen Eigenschaften lassen sich nicht nur in Autos, sondern in der Werkstatt Ausrustung verwendet werden, uberall dort, wo Bewegen von Maschinen und Lagern. Wenn die Anwendung dieser Schmierstoffe die Lebensdauer der Gerate Tankstelle erweitern wird, die Kosten zu senken und Ausfallzeiten fur Ersatzteile - die Wirtschaft wird es sehr bedeutsam.
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